来源：中国资本证券网-证券日报
作者：袁 辉
《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，九阳股份于2008年5月28日上市交易，当年公司实施了每10股转增9.0股派8.0元（含税）的分红方案，以昨日收盘价为基准计算的股息率达4.80%；2009年每10股转增5股派7元（含税），股息率达4.20%。
公司主要从事厨房小家
从基本面来看，今年前三季度实现每股收益为0.61元，净利润同比下降-1.33%。公司表示，面对小家电行业市场参与者逐渐增多和市场竞争不断加剧的不利影响，公司将强化品牌建设，加大研发力度，坚持走精品之路，有效控制成本，预计2010年度净利润比上年同期增减变动幅度为-25%至25%。
国金证券表示，九阳股份的增长不受限，看好水净化业务。维持对公司的盈利预测，2010-2012年收入分别为56.2亿元、69.5亿元、84.0亿元，每股收益分别为0.861元、1.085元、1.287元、增速7.5%、26.7%、18.6%。相信市场对于限制性股票激励预案的偏负面理解能够得以消除，也相信公司的季报会向市场证明利润增长目标只是最低纲领，2011利润增长超过50%的可能性存在，收购海狼星净水器资产的进展也将是刺激因素，维持买入建议。（小 雨）
宁沪高速持续2年股息率超4%
《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，宁沪高速昨日收盘价为基准计算的股息率已连续2年超过4%，2008年公司实施了每10股分红2.7元的分红方案，股息率达4.19%；2009年每10股分红3.1元，股息率达4.81%。行情上，今年以来其股价下跌了3.01%，最新股价为6.44元，最新动态市盈率仅13.38倍。
目前，公司经营的沪宁高速公路由原来的四车道拓展为八车道并全面开放货车通行。公司对沪宁高速公路经营期已从2027年延长至2032年。公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益。管理的公路里程已超过700公里，是我国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
从基本面来看，公司2010年三季报披露，第三季度，沪宁高速公路日均全程交通量达到56521辆、日均通行费收入约人民币11679.9千元，分别较上半年增加约1.24%和4.93%；与去年同期相比，流量增长9.33%(其中客货车流量同比增幅分别为10.4%和7.23%)，收入增长13.03%，增幅比上半年分别回落3.8个百分点及10.16个百分点，但日均货车流量比例约为33.27%，比上半年增加1.67个百分点，与去年同期基本持平。
招商证券认为，公司的公路主业增长稳定，地产业务值得期待。考虑公司公路业务的稳定增长和房地产项目的投资收益，预计2010年-2012年每股收益为0.48元、0.56元、0.60元，对应市盈率为14倍，12倍，11.3倍，考虑80%以上的分红率，首次给予“审慎推荐-A”的评级。
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