比亚迪重整 销售网络

　　本报讯 “销售部门的减员并非公司主动裁员，而是正常的人事变动。”针对“全面裁员”的传闻，比亚迪相关负责人昨天回应说，“为了提高销售管理部门的工作效率，公司将部分工作人员调到其它新组建的部门工作，这是公司在管理架构上的调整，属于正常的内部调动。”这位负责人强调说，目前，如何管理好经销商网络是比亚迪首先要解决的问题。

　　一周前，比亚迪正式宣布旗下多款车型降价。与此同时，其全面裁员的消息也在业界传开。消息称，此次裁员是从2011年春节前开始启动的，在一些汽车销售部门，最多的已经减员了三分之二的工作人员，后台人员的裁员比例也达到20%。2月18日，比亚迪宣布旗下车型全面降价，其中F0最高降价5000元，F3最高降价1万元，F3R最高降价6000元，G3最高降价1.5万元，F6最高降价1万元。

　　统计显示，去年，比亚迪汽车的销量为52万辆，并没有完成全年60万辆的销售目标，虽同比增长15.5%，但是其销售费用却增长了3倍。今年1月，比亚迪的汽车销量为52054辆，较去年同期的61215辆下降了15%，而同期国内汽车销量则是同比上升超过16%。截至去年，比亚迪集团的员工总数已超过19万人。

　　对此，业内有关专家表示，资金周转可能是比亚迪大幅降价的主要原因；而人员架构的调整，说明比亚迪已经开始重视经销商网络的管理了。据悉，从去年3月份开始，北京、浙江等地有重量级经销商退出比亚迪经销网络。