本报讯 今年2月份,国内乘用车销量仅为88万辆,环比大跌近四成。昨天,来自全国乘用车信息联席会的最新统计数据显示,今年2月份,国内共销售汽车88万辆,环比下降37.3%,同比下降0.4%;其中,轿车销售56.7万辆,MPV销售2.9万辆,SUV销售9.3万辆,微客销售19.1万辆。统
计数字还显示,微型客车和轿车的跌幅最大,微客终端零售量环比下跌23.7%,同比下跌12.1%;轿车终端零售量环比下降41.3%,同比下跌1.7%。2月份狭义乘用车销量排行前10名的车企分别是上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、一汽大众、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车、神龙汽车、比亚迪。2月份广义乘用车销量前10名的车企分别是上汽通用五菱、上海大众、长安汽车、上海通用、北京现代、东风日产、一汽大众、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车。
“2月份国内车市销量的同比和环比均出现大幅下滑,主要是小排量车购置税优惠等利好政策的全部退出、国内油价上涨和之前比较严重的提前消费造成的。”对此,业内有关专家分析认为,3月份的车市也不容乐观,依然不会出现复苏迹象,汽车市场下滑的走势可能很难改变。“国外的经验表明,在车市刺激政策全面退出的第一年,都会出现不同程度的汽车销量下滑的局面。”有关专家表示,需要引起注意的是,在车市出现销量增长放缓的情况下,车企和经销商不要盲目开打价格战,竞相降价的方式并不能改变车市趋于下滑的总体趋势。“车企要做的,应该是降低期望值,制定力所能及的销售目标。”