来源：第一财经日报
作者：冯青
昨日，《第一财经日报》从中国北车（601299.SH）获悉，按照公司海外发展战略，不排除启动H股上市计划，以建立相关的境外融资平台。
中国北车人士向本报透露：“3月23日，中国北车刚刚披露了非公开发行A股股票预案。此举表明，公司在等待合适时机，借助香港资本市
上述人士表示：“按照公司发展战略，2009年上市时，之所以仅采取A股模式，因为公司海外业务比例不高。随着公司海外市场份额的增大，我们开始酝酿H股上市。”
2009年12月29日，中国北车登陆A股市场。彼时，中国北车每股发行价格为5.56元，发行量25亿股，募集资金项目总投资额约100.4亿元。有数据表明，2010年，中国北车海外业务约占公司整体业务的6%。
“我们的发展目标是未来海外业务比例能占公司整体业务的10%左右。”中国北车董事会人士称。
加速进入海外市场，是中国北车国际化的重要战略。中国北车人士向本报透露：“芝加哥市计划修建一条从市内到机场的高速铁路，总长约为40多公里，希望我们能为其提供高速动车设备，目前金额尚未确定。”此前，中国北车研制的高速动车组已在芝加哥运行过4亿多公里。
一位交通分析师指出：“作为国内两大铁路设备央企，中国南车（601766.SH；01766.HK）已经以‘A+H’股方式上市，其高铁设备也已进入美国市场。若中国北车H股上市，两家公司应在国际市场开拓上形成合力，避免重复竞争。毕竟和庞巴迪等国际铁路设备巨头相比，中国北车和中国南车的海外市场份额之和仅为10%。”
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