火电厂加速“抢煤”秦皇岛港库存下跌

　　刘兵（化名）是浙江一家电厂的采购员。昨天（3月30日），他对《每日经济新闻》记者说：“这段时间电厂的机组开始满负荷运行，考虑到大秦线马上要检修，因此加紧储煤。”

　　据来自山西省太原铁路局的消息，4月1日铁路将进行每年一次的常规检修，为期一个月，每天停电3小时“开天窗”。

　　3月30日下午3时发布的环渤海动力煤价格指数显示，该指数自2011年以来连续两周保持上涨。环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格为773元/吨，环比上涨3元/吨，涨幅0.39%。其中，秦皇岛5000、5800大卡发热量动力煤价格均上涨5元/吨，达到675~685元/吨及825~835元/吨。神华集团专属的黄骅港5500大卡发热量市场动力煤价格已达760~770元/吨，环比上涨10元/吨，涨幅1.32%。

　　目前，大秦线尚未检修，秦皇岛、广州港的库存已经较快下降。截至3月26日，秦皇岛库存738万吨，较2月底下降13%；广州港库存230万吨，较2月底下降19%。

　　秦皇岛港有关负责人对记者表示，该港口煤炭库存量已连续三周下跌，且跌幅正在加剧。据介绍，截至3月30日，秦皇岛港煤炭库存为735万吨，一周内下降了2.92%。此外，环渤海其他煤炭发运港口的库存同样持续下滑。