今年初风风火火的高铁行情,让中国北车(601299.SH)这只大盘股在二级市场上风光了一把,股价更是创出9.69元的上市新高。然而概念炒作是否脱离基本面?中国北车副总裁、总工程师孙永才在其业绩发布会上表示,中国北车在高铁经营方面有三个层次的规划。
孙永才
详细解读了高铁规划:目前中国北车搭建了两个高速铁路技术平台,一个是时速250公里技术平台,一个是350公里技术平台;在生产能力的规划方面,中国北车拥有长春股份和唐山客车两个世界一流的制造基地;而在市场方面,中国北车和各个铁路局建立的是长期服务关系,市场销售和售后服务一体化。中国北车2010年业绩显示,该公司2010年营业收入人民币621.84亿元,同比增长53.48%。归属于母公司所有者的净利润为人民币19.09亿元,同比增长45.12%。
中国北车同时表示,开发的新业务也带来了187.83亿元的收入,在整体中已经形成一定占比,这些业务包括以IGBT以及风力发电等。
该公司副总裁、财务总监高志表示:公司正在做全寿命服务,且十分关注国际市场,近期国外不少官员、企业到公司调研,因此全球化发展是未来的方向。