首季汽车销量增速大降 中汽协称今年车企经营困难

　　4月10日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布数据显示，今年一季度，国产汽车销量为498.37万辆，同比增长8.08%，增幅比上年同期大幅回落。

　　对此，中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，销量增幅大降的主要原因，包括购置税鼓励政策退出、油价上涨、部分城市汽车限购及日本地震等因素。

　　今年初，中汽协预计，今年中国汽车市场销量增长为10%~15%。第一季度8.08%的增速显然低于预计。董扬表示，汽车行业今年完成10%~15%的增长率或有困难。

　　汽车行业分析师接受《每日经济新闻》记者采访时表示，按照以往经验，3月份一般是全年销售旺季，第二季度会出现环比下降的现象。因此，他认为，今年汽车行业的增长不会超过10%。

　　具体车型方面，运动型多用途乘用车（SUV）表现相对抢眼，也验证了之前行业的普遍预计：未来5~10年，SUV及MPV将成为汽车市场的全新增长点。

　　今年第一季度，SUV销量共39.46万辆，同比增长46.75%；MPV销售共计12.17万辆，同比增长18.63%，均远高于行业增速。上述汽车行业分析师表示，SUV车型今年预计销量增速20%以上的目标是可以完成的。

　　数据显示，乘用车中唯一销量同比下降的为交叉型乘用车。今年第一季度，交叉型乘用车销量共计70.76万辆，同比下降5.60%。

　　董扬用“喜忧参半”概括一季度汽车产销。“喜的是看到中国汽车产业正在回归理性，忧的是增速回落过快，今年部分车企效益会明显下降，甚至出现经营困难。”