巴斯夫执行董事会副主席薄睦乐： 以客户为导向的研发

　　“2010年巴斯夫在研发项目上投资近15亿欧元，全球的研发投入帮助我们开发能够为中国及全世界作出实际贡献的创新”，9月11日，巴斯夫执行董事会副主席薄睦乐博士接受记者专访时说。

　　7月29日，巴斯夫在德国宣布了2011年度中期报告，其销售额达到378亿欧元，同比增长19.4%。不计特殊项目的息税前收益约50亿欧元，同比增长19.4%。这也是巴斯夫兼并特种化学品供应商汽巴和科宁后，公布的首份中报。

　　由于国际油价高企等原因，包括巴斯夫、陶氏在内的跨国化工巨头们正在向高附加值化工品、特种化工品生产转型。一旦转型成功，油价在其生产成本中所占比重将大幅下降，而拥有专利技术和知识产权的配方将成为这些公司最重要的“摇钱树”，因此巴斯夫花费巨资进行研发也就无足为怪。

　　“我们在不断地寻找市场的潜在需求，并据此进行我们的创新，目前我们和亚太地区的大学及研发机构有超过100个研发合作项目”，薄睦乐说。

　　市场引导创新

　　《21世纪》：巴斯夫是如何看待创新与市场的关系的？

　　薄睦乐：我们感兴趣的潜在市场不但是未来有良好发展前景的，并且是我们开发的材料和化学上的创新可以大有作为的市场。

　　我们成立了“Verbund”，它指的是广泛连接的、高效的生产联合体，但这也可用来形容我们的研发网络。通过它，我们将创新转变为成功的业务。

　　首先我们吸收世界各地研发人员的创新点子，并且快速地将它们转变为新的产品，因此我们必须充分了解客户的需求、不断探索新的市场机遇。不论是在欧洲还是在中国，我们都希望高效地开展有实际价值的研发，所以我们计划继续在亚洲扩大以客户为导向的研发。在亚太地区我们目前拥有12个 研发基地。在这当中，中国的作用非常关键。现在，我们正在上海建设我们的亚太区创新科技园。亚洲其它主要的研发能力中心分别位于新加坡、孟买和大阪。

　　2010年巴斯夫的销售额达到639亿欧元，而在研发项目上就投资了近15亿欧元，我们全球的研发投入帮助我们开发能够为中国以及全世

　　界作出实际贡献的创新。

　　《21世纪》：巴斯夫每年的研发经费是多少？有何成效？

　　薄睦乐：2010年巴斯夫在研发上投资了近15亿欧元，这仅仅是一年的投入。而在2006-2008年，我们在能量管理、原材料替代、纳米技术、植物生物科技和工业（白色）生物科技等领域的投入就达到了9亿美元。

　　最近巴斯夫与戴姆勒共同推出先锋电动概念车，这正是我们根据市场，与下游客户共同研发的产品。我们为这辆车提供了包括锂电池在内的多种产品，使它拥有更好的动力性能。戴姆勒董事会成员汤姆斯韦伯博士表示，它是两个不同行业的引领者精诚合作的卓越成果。戴姆勒的开发人员和设计师与巴斯夫研究人员联手开发出这款概念车，为未来电动交通提供了非常有益的借鉴。

　　分享中国的成长

　　《21世纪》：中国市场在巴斯夫全球版图中处于怎样的地位？

　　薄睦乐：中国在巴斯夫的地位是越来越重要了。2010年我们亚太区销售额达到100亿欧元，其中大中华区就达到了58亿欧元，同比增长40%，这其中创新和研发贡献巨大。为了将来业务的发展，我们必须在亚太区的研发上有大量投入。例如，我们的目标之一就是在2020年亚太地区研发人员的人数在2009年基础上翻一番。

　　去年12月我们在上海的创新科技园破土动工。我们的计划是在目前浦东生产基地的基础上建立起一个综合性的研发基地，计划于2012年第三季度投入运行，整个扩建投资达到5500万欧元。

　　未来的中国将不仅仅是重要的研发中心之一，在亚太乃至全球范围内，它正日渐成为巴斯夫工程和技术采购的中心之一。今年早些时候，巴斯夫任命了两位高管，以在亚洲建立一个重要的、面向全球的工程与技术采购平台。这是巴斯夫首次在亚太地区建立此类企业职能平台，它将成为巴斯夫全球工程与采购网络的重要组成部分。

　　《21世纪》：您如何评价中国当前的知识产权保护现状？

　　薄睦乐：过去几年里，中国与知识产权相关的法律发展迅速，尤其在法律执行的方面进步也很快。巴斯夫在中国开展研发活动已经超过5年。在保护知识产权和研发成果保密方面已积累了广泛的经验。

　　为了支持我们在上海的研发团队，我们会在上海成立一个全球知识产权保护团队，并获得北京和巴斯夫总部路德维希港的支持。他们将给与本地研发团队在知识产权、专利申请以及合同方面的指导和培训。 (来源：21世纪网)