海峡股份：“西沙游”尚待开发

　　本报记者 张洁

　　由于海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线经营权获批，海峡股份(002320)股价连续两日大涨。为此中国证券报记者连线海峡股份董秘周乃均，他表示，“西沙游”尚待开发，目前公司也在为开发西沙群岛旅游资源做准备。

　　首航时间未定

　　周乃均 表示，目前，公司首次通航西沙群岛时间还尚未确定，票价及航班仍在商讨阶段。游客登岛度假以及下海潜水的细节问题仍有待确认。

　　据了解，直飞西沙群岛的航班暂时没有开通，因此海峡股份成为唯一获准经营群岛海上旅游航线的公司。中国证券报记者从中国国旅相关负责人处获悉，随着西沙群岛当地配套设施的不断完善，政策的逐步细化及推进，国旅也将逐步推进西沙群岛旅游观光计划。

　　目前，海口和三亚均没有固定航线前往西沙地区，如游客欲前往只能租用民用渔船，费用高且风险大。海峡股份航线如顺利开通，将是首个也是唯一的可通往西沙地区的固定航线，鉴于西沙的知名度，预计客源充足。

　　据悉，海峡股份旗下的“椰香公主”轮目前经营海口至广州航线，该轮总长140米，服务航速16节，载货量2247吨，载客量680人。经海峡股份初步测算，“椰香公主”轮经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，预计可实现年营业收入约6350万元，营运利润约1400万元。不过，“椰香公主”轮抽调经营新航线后，公司海口至广州航线将暂无船舶运营。

　　业内人士认为，未来海峡股份可以通过租入游轮或购买二手船的形式新增运力投放到西沙航线。不过，目前群岛各地景点条件不太丰富，岸线景点建设不完善、还不具备开通条件；此外海峡股份还需要配备豪华游轮，但现在尚未有建造计划；在开展深度旅游方面，旅游岛配套的软环境还有待完善；这都将制约公司旅游业务的开展。

　　开发权悬疑

　　分析人士指出，海南省是否会赋予海峡股份对西沙群岛的旅游开发权或者同意海峡股份与当地合资合作共同开发，目前都还无法确定。

　　2010年，海南省曾经计划成立“国际旅游岛开发总公司”，并赋予西沙开发权。如今海峡股份已经获得旅游航线经营权，业内人士认为，存在海峡股份以船舶、西沙旅游航线经营权等资产投资控股开发公司并共同开发经营西沙的可能。

　　海南定位为国际旅游岛，并受益国家政策扶持。近年来，海南旅游行业一直呈高增长态势，2011年4月以来，旅游收入一直保持15%以上的增幅，10月份旅游收入增幅更是达到创纪录的41%。而国家一直鼓励开发无人居住岛旅游线路，此次西沙项目也符合国家的相关鼓励政策。

　　业内人士介绍，西沙群岛与马尔代夫群岛有诸多相似之处，围绕主岛星罗棋布地散布许多小岛，而主岛永兴岛与马尔代夫首都马累大小差不多，马累面积1.7平方公里，居住人口7万人。永兴岛略大，大约2.1平方公里，目前岛上拥有机场，可起降波音737客机。