全国多位经销商老总:明年车市会有所好转

　　近期对全国40城市一百余位经销商老总就今年车市和明年的车市情况进行专访，他们多数人都认为今年车市潮起潮落、跌宕起伏，经历了各种各样的事件和转折，但是总体处于正常的状态，并没有像一些人说的车市出问题了。对于谈及明年的车市，多数经销商老总都比较看好明年的车市，认为尽管明年车市会存在一定的挑战，但是明年车市会有所好转。 下面是一些专访的实录摘要。

　　益通益华老总刘雅平：今年整体状况一般，而造成这样“一般”的情况主要有两点，一个是车市大环境下滑，还有一点就是惠民补贴一期到二期的过渡，在这某种层面上影响了汽车整体的销量。明年车市会有所好转，但具体的销售形势将分两部分，一是低排量低油耗的绿色环保车型将得到深度发展，二中高端品牌继续发力，这也和贫富差距进一步拉开有关系。

　　东莞东麒刘爱贞女士：东莞今年由于受到欧债危机的潜在影响，整体环境相比往年有所回落。东莞地区车市国产品牌相对其他沿海城市车市要卖得好、很大原因是因为东莞本地人有只有200多万人、但外地人口却高达700万、外地人群相对本地人群更加接受和认同国产品牌。由于今年东莞车市的不景气、预计明年将会出现发弹。明年会加强广宣推广活动和消费者达到双赢。

　　福州泰康汽贸对其陈晓锋总经理：今年全国整体车市处于低迷状态，A0级车系的生存环境更是恶劣。国家的政策改变，像节能补贴的门槛提高，下乡补贴停止等因素影响，使得消费者在够买车型上更多的倾向于合资品牌的车型。明年对于A0级车系的市场来说，依然严峻，很多合资品牌都推出了自主品牌，市场的占有率将遭到压缩。并且现阶段热销的如SUV车型，高端车的宝马与奔驰，其热销的走势依然还会保持至少到明年一季度。所以A0级车系的市场生存条件还是有困难的，但是前景还是乐观的，而且03至05年购车的用户处在换车阶段，所以市场还在，会出现转折点。

　　福州隆泰汽车林乐挺总经理：今年的车市并不乐观，市场原期望值较高，但是实际车市后劲不足。销量一般，消费的环境差所导致。市场冷热不均，自主品牌有所下滑，但帝豪在福州本地车市稳步上升，部分合资车的市场销量是上扬的，自主品牌整体较为低迷。明年车市前景是看好的，因为中国汽车正处在一个高峰期，在这个阶段"大滑坡"是不大可能的，持续增长是必然的。福州市场更是信心十足，汽车三包的出台，各自主品牌的新车型发布。政府提倡的节能、环保、安全等等，都是自主品牌所侧重的。所以明年自主品牌在福州市场的占有率可能还会保持增长的势头。

　　济南鸿发森岳别克4S店史静总经理：今年济南整体车市情况还算挺好，对于合资品牌来讲，车市状况都还不错，整车销量都有不同程度的增长；对于一部分自主品牌来讲，可能遇到一些困难，但整体车市较去年有所提升。就当前经济形势来讲，经济进一步放缓，通胀阶段性回落，经济环境对于乘用车需求的支撑力将稳中向好，政策调整的负面影响也将进一步减弱，所以，我们对于明年的车市也比较有信心。

　　凯迪坤驰总经理崔江涛：今年济南车市中低端车发展比较缓慢，高端车整体较好，20万―50万的豪车销量仍保持着强劲的增势。毕竟豪华车济南地区的销量之前并不高，基数较低，数据反映出来就会发现增幅还是很欣慰的。应该这么说，今年上半年车市表现还是十分理想的，下半年开始随着油价不断上涨和政策相关调整，车市表现有所疲软，不过对于豪华车来说，影响还是较小的。对于有钱人而言买车的需求是永远存在的，而且目前来看通货膨胀压力有所减轻，再加上楼市的表现不佳，房产投资会有所减少，这对于车市来说也算是一个好消息。综合来看，明年豪华车还是会继续保持增长的，特别是二三线城市，至于增幅的多少就不好说了。我们当然是希望能超过今年。

　　青岛华泰企业集团经营发展部总监王志焕：今年青岛整个车市这个还挺难说，自十月份以后，进店看车的人数没有以前那么多了。几年中级车的竞争是十分激烈的，可以用惨烈来形容。天籁、雅阁、凯美瑞等等竞争激烈，价格压得很低。进口车和豪华车的增长还是很大的。单就我们所经营应的这几个品牌来说，捷豹路虎今年表现非常好，我们集团捷豹路虎的增长都在50%以上。明年车市将和今年的增长差不多，但是竞争将比今年更加激烈。就我们集团而言，我们明年将有30%的增长。这个是基于我们几年的一个销售状况，并结合着明年的厂家的供货量来定的。我们旗下的品牌销售量主要取决于供货量，只要是明年的供货量上来了，我们的销售自然不是问题。当然要想捷豹、路虎再有像今年那样有50%的增长还想是有些难，所以综合考虑我们将这个目标定在30%。

　　唐山市冀东本盛汽车销售服务有限公司总经理陈志刚：今年的车市不太理想，总体来说比上一年要差些。对于合资品牌来讲，车市状况还算不错，整车销量都把持稳定；对于一部分自主品牌来讲，可能遇到一些困难，整体车市较去年有所下滑。明年车市相对今年会比较稳定，应该有一个小幅的增长，但是不会再有爆发式的增长幅度了。