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2月份奥迪在华销量同比大增逾6成

2012年03月07日17:31
来源:金羊网—羊城晚报

  羊城晚报讯 记者张爱丽报道:中国车市遇冷似乎并没有伤及奥迪。奥迪公司近日对外表示,其2月份在中国的汽车销量31352辆,较上年同期增长66%。

  不过,有业内人士却称,能抵挡车市寒流的奥迪未必能够HOLD住新的公务车采购细则,其销量爆发性的增长或将在该细则实施中受挫。

  车市寒流未伤及奥迪

  正在大多数车商都因为车市销量下滑而陷入“悲伤”之时,奥迪却异常兴奋:车市下滑严重的中国市场竞争成为奥迪2011年贡献最大市场。

  数据显示,奥迪去年在中国销售了31.3万辆,同比增长37.3%。今年前两个月,奥迪在中国(包括香港)市场已交付了5.86万辆汽车,较上年同期增长42%。

  对此,业内专家陈强称,奥迪的增长除了与其车型本身有关外,与政府公务车的采购不无关系。有数据显示,去年奥迪在中国的总销量中,有10%至15%为自公务车市场,也就是说去年奥迪在公务车市的销量大概为3.13万至4.7万辆。

  高增长或被新政扼杀

  “奥迪向来是政府采购大户,即便此前相关政策曾要求自主品牌采购比例不得低于50%,但在具体采购过程中,很多政府部门对此仍熟视无睹。但刚出台的公务车采购细则实施后,奥迪将会失去不少的市场份额。”陈强分析称。

  不仅如此,还有消息称,针对省部级高端用车市场,外形酷似奥迪A6的一汽红旗C131车型有望在今年下半年正式量产并替代奥迪A6位置。

  对此,一汽-大众奥迪事业部副总经理张晓军对媒体称,“奥迪在公务车市场的比例远没有外界所传的30%,我们在公务车市场的比例其实很小。”

  “按去年奥迪在公务车大概3.13万至4.7万辆计算,新公务车采购细则若实施,其销量排名就得往后排几位,因此该细则对奥迪来说,尽管称不上是一种‘灾难’,也足以对其‘内力’造成不小的创伤。”一位不愿透露姓名的业内人士称。

  张爱丽

(责任编辑:金永明)
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