京沪带动车市转暖 2月份销量同比增长27.7%

　　昨天，《第一财经日报》记者从全国乘用车联席会（下称“乘联会”）获悉，2月份国内狭义乘用车市场销量 89.8万辆，同比去年70.3万辆增长27.7%，环比1月份98.2万辆下滑8.5%；批发销量为101.5万辆，同比增长31.0%，环比1月份97.3万辆增长4.3%。

　　2月份，车市似乎出现回 暖的迹象，尤其是在京沪两地市场的带动下。资深汽车营销工程师、北京亚运村汽车交易市场中心原总经理苏晖表示，2012年1月份全国车市出现了大幅度下滑，唯独北京和上海汽车市场出现了大幅上升。“1月份的超火爆没有想到，2月份的持续热销更没有想到。”苏晖告诉记者，2月份北京总体销售形势是前冷后热，上旬受春节假期影响市场较为低迷，下半月开始市场一天比一天活跃。

　　不过全国乘用车协会秘书长饶达则认为，2月份狭义乘用车市场批发销量实现同比正增长，但终端销量的环比仍是负增长，这里还包括了一些去年藏的销量吐出，否则市场会更差一点。

　　据日前车企发布数据来看，国内主流合资车企销量增速基本都跑赢车市增长。

　　福特汽车昨日称，福特汽车2月份在华售出福特品牌汽车2.7万辆，增幅为21%，其中福特合资公司长安福特马自达汽车有限公司福特品牌汽车销量较去年同期增长了11%，至2.11万辆；大众汽车、通用汽车2月份在华销量增势更是迅猛，其中大众汽车增幅超过四成，通用汽车则增长30%。

　　不过，自主品牌车企表现却落后车市整体增速。日前，江淮汽车（600418.SH）发布公告，2月份公司销量为3.89万辆，同比增长6.46%。记者获悉，一些非主流自主品牌车企2月份销量表现相对较差。

　　饶达表示，虽然2月份狭义乘用车国内销量实现了同比增长，但是3月份国内销量同比或为负增长。

　　尽管前景还不够明朗，但1、2月份车市的表现，已经提振了经销商低迷已久的信心。“尤其是自主品牌经销商的信心亦正在逐步恢复。”苏晖表示。