车市三月降价潮来袭

　　2月底与3月初可能是今年北京车展前车市最热闹的时段，可说是风云变幻。在这一周左右的时间内，有多款重量级新车集中上市，其中就包括了行业瞩目的宝马X1和广汽传祺GS5。前者意义非凡，是宝马长达7年来再一次将一款全新的车型进行国产化。而后者不仅是一款全新 的自主品牌SUV，更是近几年在合资企业中屡创奇迹的广汽集团的中坚产品。同样受到关注的，还有2012款的奥迪A5、S5的上市，多达11款车型的细分，显然是对于保时捷入门产品的叫阵。

　　而在企业层面，丰田上周发布的“云动计划”，正式宣告了该品牌进入了车联网时代。如同中国汽车产业一直押宝于电动车发展一样，携手一汽、广汽的“云动计划”，是丰田将自己在中国市场的未来，押宝于车联网，并且连家喻户晓的阿童木都被一同拉上做宣传，可见一斑。而作为在数字行业领先的日本，丰田以此作为在中国“重生”的筹码亦在情理之中。

　　此外，福建戴姆勒近期正式更名为“福建奔驰”的做法则更像是一次对市场影响力的心理暗示。这种简单的更名，使得整个企业在市场中的含金量，直线上升。

　　当然，集中在近期的车市大事件并没有停息。紧随其后的还有新一代福克斯与新一代Cross Polo等产品，这不仅是北京车展之前的一次市场高峰，更重要的是各个品牌都在传递一个信号：重量级的产品与策略，将在这个车市调整年中大行其道。今年哥拼的不仅是销量，更重要的，或许是份额。

　　连日阴雨，依然没能挡住春天的脚步，似乎也给3月的车市增添了一些欢快的亮色。

　　发布新战略、推出新车型，在诸多市场营销中，如何促销并精准定位潜在消费者是众多车企永久的话题。

　　1

　　丰田中国宣布启动云动计划 新能源车型占1/5


　　近日，丰田汽车（中国）投资有限公司在北京举行丰田（中国）云动计划启动仪式。根据这一计划，丰田将围绕 “环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐。

　　在启动仪式上，丰田还发布了代表油电混合动力技术潮流的“双擎”概念，同时宣布充满科技感、动力十足的机器人阿童木成为云动计划大使。

　　再吁“中国最重要”

　　“中国最重要”，在丰田（中国）云动计划启动仪式上，丰田汽车公司专务、中国本部本部长佐佐木昭再次强调了这句话。这是丰田公司高层近半年来第三次向大家传递这个信息。去年10月的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）开工仪式上，丰田章男社长强调过，去年12月广州车展时丰田（中国）北田真治总经理也强调过。

　　去年3月丰田发布“全球发展愿景”后，丰田面向新的目标再次起航，在全球掀起变化的大潮。丰田章男社长也曾再三强调，实现全球愿景的关键在于中国市场，也就是说中国市场的改变是重中之重。

　　丰田中国的“云动计划”就是在这种背景下产生的。借“风起云涌”之意预示着即将加速发展的中国事业。这是丰田中国的首次“自主战略”，也是以全球愿景为基础融入了中国本地经营者思想的战略规划。本计划将会随着丰田今后的事业进程不断发表详细内容，根据变化的形势而不断完善。这个计划并不是一味追求量变的计划，而是注重质的改变。

　　“双擎时代”到来？

　　云动计划的战略意义到底是如何体现的呢？丰田（中国）执行副总经理董长征将其归纳为三句话：一、加速先进技术本地化并推广普及，以推动事业的发展；二、强化打造超越中国消费者期待的、令人怦然心动的产品；三、加速和加强本地化经营管理体系建设。

　　而尤为值得一提的是，以混合动力技术为基础的丰田新能源技术战略是云动计划的重中之重，业界人士称，此次启动的“云动计划”最大的亮点是让丰田的新能源战略浮出水面，“丰田承诺，将把节能新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术全方位地引入中国。”

　　董长征还尤其指出,“除了推动传统汽车的动力系统、传动系统进一步提升效率、降低油耗之外，以混合动力技术（HEV技术）为代表的丰田节能新能源技术将作为战略重中之重。以期未来成为能够真正普及外插充电式混合动力车（PHEV）、电动车（EV）等新能源车，且新能源产品阵容最丰富的汽车厂商。”

　　据悉，丰田HEV技术属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，是真正能够为中国的消费者，将中国社会的节能减排落实到实处的技术，丰田将其命名为“双擎”。

　　丰田的战略是，2012年销量超过100万辆的同时，为节能新能源车的普及打下坚实基础；到2015年，在达到160万-180万辆销量的同时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田批量化国产等；确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。

　　2

　　广汽传祺首款自主SUV新车GS5下线


　　3月1日，广汽宣布，传祺GS5正式下线，定位为“引领风尚都市SUV”，售价为12.38万—22.98万元。即日起全国98家广汽乘用车授权经销商均开始接受预订，预计在4月中旬北京车展前上市。

　　业内分析，传祺GS5瞄准了12～16万元的市场空档，同时向下冲击比亚迪、哈弗，向上冲击现代IX35等韩系SUV市场。“合资企业的价格下不来，因为外方是以赚高利润为目的的，高端车才能多赚钱，我们不是集团在投入，也撑不下去，为了提升质量，我们一开始是不计成本的”，广汽乘用车总经理吴松透露。为支持传祺，广州市市长目前也已将座驾换成了GS5。“上市前，我们邀请9位经销商老板，将传祺GS5与竞争车型在海拉尔举行了对比试驾，可以说某些合资车跟我们不值得一比，即使是目前口碑较好的SUV，我们在某些方面也不输给他们。”吴松毫不谦虚地表示。

　　吴松介绍，传祺，是广汽集团在全面消化欧洲先进技术基础上推出的高端品牌，无论技术、工艺、配置，还是主动、被动安全、节能环保等方面达到了全球领先水平。“在去年低迷的市场中，传祺轿车以1.7万辆的销量创下中国品牌单一中高级车型上市首年最好成绩，这是市场对传祺质量的肯定。”吴松说。

　　对于SUV的市场预期，广汽乘用车副总经理徐育林表示，近年来，国内SUV市场持续高速增长。2011年整体车市只有5.19%的增幅，但SUV市场却实现了20.19%的高速增长。这充分表明SUV的大空间、高通过性等特征迎合了消费心理。

　　“SUV除了拥有中高级轿车的舒适性，还有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。传祺GS5的下线，正好满足了消费者对"引领风尚都市SUV"的期待。”徐育林说，“月销量有望拿下三五千辆。”

　　此次推出的GS5共有2.0L和1.8T两种排量，两驱和四驱两种系统，共7款车型，预计下半年还会有一款1.8T的车型推出。

　　虽然是自主品牌，但传祺并不避讳欧系血统。据介绍，传祺GS5车身于意大利都灵设计，采用欧洲“光影雕塑”设计理念，前引擎盖上力量感十足的线条如雪豹猎食般气势非凡，侧围肩线如行云流水，营造一种静中有动、蓄势待发的姿态，时尚而不失豪迈。

　　GS5的车身空间在同级别SUV中首屈一指，辅以豪华真皮座椅，无匙一键启动按钮、3D智能影音导航等高科技配置，让消费者时刻感受如头等舱般的宽敞舒适。

　　动力方面，传祺GS5 2.0L搭载DCVVT 2.0L直列四缸自然吸气高性能发动机，最大功率和最大扭矩分别可达108kW和187N·m，拥有强动力、低油耗、低排放、低噪音的特点。另外，源自欧洲先进技术的1.8T涡轮增压发动机，最大功率达130kW，辅以i-4WD智能4驱系统，传祺GS5可从容应对颠簸坎坷，充分兼顾公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。

　　同时，传祺GS5以超五星安全设计带来360度全方位保护。被动安全上采用GAC车身设计，专门加强了顶棚强度，达到欧美最严格的车顶抗压标准；主动安全上，配备博世最新第九代ESP系统和EPB电子驻车制动系统，全时胎压监测，AFS大灯随动、180°倒车影像等领先科技；大幅刷新国内中高端都市SUV的安全标准。

　　3

　　新福克斯惊艳亮相 老款并行销售


　　3月1日，承袭着福克斯品牌的辉煌与荣耀，全新换代的新福克斯在海口惊艳亮相。它不仅传承了福克斯品牌优良的运动基因，而且在不妥协动力的前提下实现了同级领先的燃油经济性。作为长安福特马自达重庆二工厂投产的第一款车型，此次发布的新福克斯搭载了福特最新的2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，包括新福克斯两厢和三厢共12款车型。

　　长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟表示：“新福克斯是"一个福特"战略下第一款真正意义上的全球车，也是福特承诺在2015年前带入中国15款车型中的第一款全新车型。” 同时，长安福特宣布，现款福特福克斯将更名为“经典福克斯”，与新福克斯并行销售，全面提升长安福特在中级车市场的竞争力。

　　新福克斯搭载了福特最新动力总成2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器。新福克斯还为青睐离合器踏板、自由选择换挡点的驾驶者提供省油的5速手动变速箱。

　　值得一提的是，新福克斯全系标配弯道扭力智能分配系统，进一步升级最新底盘技术和先进智能科技。该系统通常多见于极为注重运动操控性能的高性能车型，可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。

　　搭载在中高配置新福克斯车型上的SYNC系统，可识别近100条语音指令，驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。新福克斯的SYNC系统不仅可识别中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话，体现其在语音识别灵活性和准确性上的提升。

　　新福克斯还为消费者提供行业领先的智能安全系统低速行车安全系统和盲点信息系统，为驾驶者带来更加全面的安全保障，刷新中级车的安全标杆。

　　长安福特继新福克斯亮相之后，将在全国各地上演新福克斯体验日活动，让更多中国消费者能够全面体验新福克斯优异的动力及操控、先进的智能科技和同级领先的燃油经济性，亲身感受新福克斯令人过瘾的驾驶乐趣！

　　4

　　华晨宝马BMW X1正式上市


　　3月3日，华晨宝马汽车有限公司于广州宣布BMW X1正式上市，这是第一款引进国产的BMW高档多功能运动车(SAV)，是第一款装备了BMW最先进的双涡管单涡轮4缸发动机(Twin-Power Turbo)的国产BMW车型，同时也是华晨宝马铁西工厂生产的第一款车型。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生在发布会上表示：“国产BMW X1的上市是华晨宝马发展史上的又一座里程碑，与此同时，BMW最先进的4缸发动机成功实现国产将进一步深化宝马的本地化发展战略，并提升华晨宝马的市场竞争力和可持续发展能力。自2003年成立以来，华晨宝马快速和高质量的发展使得我们已经成为了中国市场表现最为突出的高档汽车合资企业。”

　　华晨宝马BMW X1上市的同时推出6款车型，丰富了消费者选择；BMW X1 xDrive 28i是旗舰车型，除了继续提供豪华型之外，增加了领先型版本。BMW X1 20i除了提供装备xDrive的豪华型之外，还首次推出了sDrive后轮驱动的领先型。此外，入门级车型BMW X1 sDrive 18i也提供了豪华型和时尚型，拓宽了消费者的选择范围。

　　与此同时，BMW X1的配置在国产后也得到了提升。全车系标配全景天窗，高端车型配置了倒车影像、Harman/Kardon音响，另外更多的车身颜色和内饰颜色选择，也将更好地满足消费者个性化的需求。

　　BMW X1 xDrive 28i和20i装备了最新一代2.0升4缸汽油发动机，8速自动变速箱和BMW xDrive全轮驱动系统。此款发动机代表着发动机技术的发展潮流，它集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、宝马专利技术VALVETRONIC电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。具有宝马典型的高转速、高性能特征以及精良的质量和首屈一指的燃油效率。

　　全新4缸发动机的功率输出可达到6缸自然吸气发动机的水平，同时重量更轻，结构更紧凑，并可获得更大扭矩。搭配8速自动变速箱，BMW X1 xDrive 28i的百公里加速时间仅需6.5秒，比6缸机的车型快了0.3秒，而BMW X1 xDrive 20i的百公里加速时间也达到7.9秒。两个车型具有出色的高效节能特征，在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为7.9升和7.6升。

　　BMW X1在位于沈阳经济技术开发区的铁西新工厂生产。这座工厂是宝马集团全球范围内最现代化、最先进和最环保的生产厂之一。除了整车厂之外，华晨宝马的战略拓展还包括一个全新的发动机工厂。该发动机工厂同样位于沈阳经济技术开发区，致力于生产BMW最先进的双涡管单涡轮增压4缸汽油发动机。2012年3月初，BMW发动机的本地化生产已经开始，该发动机的技术规格和质量与进口发动机完全一致。

　　5

　　一汽公布奥迪新A6L技术细节


　　2月9日，当一汽-大众奥迪首次披露全新奥迪A6L的技术细节时，结果多少令人出乎意料当竞争对手都在认定“加长轴距即成功”时，全新奥迪A6L的轴距比全新奥迪A6标准轴距车型轴距增加100mm，这一数值竟与上一代车型（C6）完全一致，颠覆了高档车市场“唯长轴距论”的风潮。

　　2011年1月，全新一代奥迪A6（C7）中的标准轴距车型在北美车展首次公开亮相，此时，一汽-大众奥迪也将推出全新奥迪A6L长轴距版车型似乎已无悬念，业内争论的焦点多集中在全新奥迪A6L这次将比标准轴距车型长出多少上。

　　“一汽-大众在奥迪新A6L产品规划阶段曾经提出过多套轴距解决方案，轴距并非越长越好，通过前两代长轴距车型的本土化研发，我们认为轴距增加100mm已经完全能够满足中国消费者对高档C级车的需求，如果继续增加，汽车的其他特性势必要向空间做出妥协，因此，在全新一代国产奥迪A6L的研发过程中，我们将重点转向整车舒适性、操控性、高效特性在更高层次上的和谐统一。”一汽-大众产品管理部奥迪平台经理于秋涛解释。

　　基于全新的研发理念，一汽-大众与奥迪公司为全新奥迪A6L确定了10余项仅供中国消费者享用的“中国版车型专属装备”，并设定了中国版车型在静音性能、舒适性能方面的新标准，而在每一项新装备、新标准的背后，都是源自一汽-大众奥迪对中国消费需求的熟悉和把握。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“如果说竞争对手为高档C级车消费者提供了D级车的"身段"，那么我们为消费者提供的则是堪比D级车的驾乘享受。”

　　通过生产全新奥迪A6L车型，一汽-大众丰富了全价值链本土化的内容，实现了一系列创新和升级。在研发方面，一汽-大众携手奥迪公司为中国消费者成功开发了多项“专属装备”，实现了专为中国市场设定的“专属性能”，由此涉及的中国专用部件开发多达数百个，涵盖发动机、车身、悬挂、内饰、电气等多个系统，定义了中国高档车市场“第三代长轴距轿车”之标准。不仅如此，凭借全新奥迪A6L，一汽-大众还首次在中国汽车工业实现相当于“微混”的“启停”和“能量回收”技术的全车系普及。

　　6

　　售价10.98万起 天语SX4锐骑上市


　　3月2日，长安铃木携旗下标杆车型天语SX4锐骑在杭州锋锐亮相。这是继2011年4月于上海车展推出2011款天语SX4 之后，长安铃木对两厢跨界车市场的再度重磅出击。此次长安铃木天语SX4锐骑为消费者带来了四款车型：1.6LMT、AT售价分别为 10.98万元和11.98万元；1.8L MT、AT售价分别为12.48万元和13.48万元。

　　长安铃木天语SX4自上市以来，以其“时尚、跨界、心自由”的产品特性，个性时尚鲜明的跨界外形，精良的品质感赢得市场认同。作为跨界领域当之无愧的领军车型，天语SX4从未停止自我超越、不断创新的步伐，此次天语SX4锐骑通过九大细节的改动全面提升外观、内饰，势必在跨界车市场掀起新的时尚风潮。

　　“天语SX4锐骑是为都市职场精英设计的时尚个性驾座。他们喜欢自由自在，享受自我空间；他们充满活力、运动、时尚、敢于突破及追求；他们乐意欢聚分享，重视自我独特，渴望得到认可，要知心不要喧嚣；他们喜爱户外、崇尚健康和自然的生活方式，并且有着丰富的兴趣爱好。锐骑将是他们心灵自由的载体，用他们自己的风格为轿车注入奔放活力和诠释。” 重庆长安铃木汽车有限公司营销企划部副部长汤青先生表示，“天语SX4锐骑不仅承袭了天语SX4家族的各项强劲基因，更是突破了原有跨界车型理念，注入了更多运动感及粗犷感，满足了时下消费者对SUV风格跨界车型的追捧和喜好。天语SX4锐骑是长安铃木为消费者带来的一款由外到内渗透着性能卓越的气息、具有SUV感的跨界车，并且又一次突破跨界理念，奠定长安铃木在跨界车领域的王者地位。”

　　见习

　　作者：杨杰 梅聪 钱婵娟 周颖 吴冠 方婷婷