法拉利新一代“秒速王”问世

　　根据最新公布的具体信息，法拉利这款599 GTB的换代车，0-100千米/小时加速时间为3.1秒，0-200千米/小时加速时间为8.5秒。两个成绩都打破了599的纪录。

　　这款中置12缸引擎的跑车拥有730匹马力的动力，在8,700转/分钟时能提供最大690牛顿米的峰值扭力。双离合变速器提供了2.1公斤/CV的重量-动力比。全车重量1,525公斤（3,472 磅），比以往的12缸跑车轻了70公斤。

　　F12 柏林尼塔（没错，就是这个名字）的油耗比599要低30%，二氧化碳排放率仅为350克/千米。法拉利称，环保性能的改进来自整车的优化设计，尤其是引擎、空气动力学、轮胎和车重方面的改进。

　　同时，这款车应用了新的变速驱动桥布局，缩短轴距，降低了发动机、仪表盘和座椅的重心。而悬挂系统和变速箱的新结构，让法拉利的工程师得以缩小车体后部体积。这一切使得车身重心进一步降至底盘，造就了一款非常紧凑的车型，比599的重心更低。斯卡雷蒂（Scaglietti）是整个铝合金底盘和车身的设计者。

　　另外，法拉利还为这款车升级了原来的碳纤维-陶瓷刹车和创新的“磁流变”悬挂控制系统（“magnetorheological” suspension control system）。同时，其他一些成熟的法拉利驾驶控制系统，如E-Diff、增强型ESC、F1-Trac和高性能ABS均实现了全面集成，成为这款车的标准配备。

　　这款车的内部铺设着Frau皮革内饰，碳纤维和铝制通风口排列在重新设计的仪表板上。虽然这是辆两座车，但座椅后面还有额外的空间，可以放置中等尺寸的箱包。通过车的尾门也可以打开使用座椅后部这处空间。

　　正如上面所说，这款车拥有出色的性能，必将成为法拉利又一款激动人心的巅峰之作。法拉利北美区总裁马克·马蒂亚齐（Marco Mattiacci）刚刚获得了极具含金量的汽车产业2012年度总裁奖（2012 Automotive Executive of the Year Award）——很大一部分是因为法拉利2010年以来，在北美洲和拉丁美洲销量增长了20%。

　　下面是F12柏林尼塔的完整技术参数：

　　发动机

　　6262cc 12缸发动机

　　最大输出功率740 CV - 8500 rpm

　　最大扭矩690 牛米 - 6000 rpm

　　车身长度4618 mm

　　车身宽度1942 mm

　　车身高度1273 mm

　　干重1525 kg

　　重量分配 前轴46%，后轴54%

　　重量-功率比2.1 kg/CV

　　加速：0-100 km/h加速时间3.1秒

　　0-200km/h 加速时间8.5秒

　　油耗 15升/100 km

　　二氧化碳排放350 g/km