全世界仅有6辆,价值2亿港币的古董车 劳斯莱斯银灵

　　世界上最昂贵的汽车是什么车?

　　对于这个问题，不同的人可能会有不同的回答，有人说是F1的赛车，也有人说是贝克汉姆购买的加迪威龙16.4，还有人说是迈巴赫、法拉利。其实和这些后辈相比，劳斯莱斯公司1907年生产的银色幽灵(Silver Ghost)才是世界上最昂贵的汽车，这款银色幽灵曾被英国汽车时报评为"全球最佳汽车"，目前属于劳斯莱斯公司所有，(估计价值1500万英磅)它曾是英国女王的"坐骑"，也是著名影星的爱车。

　　在经济高速发展的21世纪，汽车俨然已经成为财富、身份地位的一种象征。大奔也许你有钱就可以买的到，但手工劳斯莱斯的汽车并不是每个富翁都能够拥有的，它是轿车中的皇帝，尤其是1907年生产的银色幽灵，它的竞争对手已经不是汽车，而是游艇和私人飞机。

　　劳斯莱斯＂银色幽灵＂的由来

　　查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同，这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响，因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候，劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机，而后他进入剑桥大学土木工程系学习，在此期间，他迷上了新奇的汽车以及汽车运动，在他毕业的时候，他已成为一名赛车高手。1903年，劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。

　　故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭，由于生活所迫，莱斯曾经上街卖过报纸，而后又在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒，莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年，年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车，这辆车在当时堪称杰作，该车使用马达起动而非传统的摇柄，并且该车运行非常平顺，故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员，他把这件事告诉了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。这样，境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。

　　其实劳斯一直有一个愿望：找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日，在亨利·埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速描，这也就是后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

　　会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了"Rolls-Royce"的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精。从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

　　1906年3月，劳斯莱斯汽车公司正式注册成立，当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车，这款车赢得了当年英国"男儿岛旅行者杯"汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型"银色幽灵"(Silver Ghost)。

　　车如其名，"银色幽灵"采用镀铝车身，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。该车装配7升直列6缸发动机，四座敞篷，最高时速85公里/小时。据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过，因而该车"银色幽灵"的名声开始流传，到后来公司干脆用"银色幽灵"为该车命名。除了豪华的外观、内饰，该车也拥有大大超过同时代车辆的可靠性。1907年5月，这辆车以最高档位完成了从伦敦到爱丁堡的2000英里丘陵道路试验，同年又完成了15000英里疲劳试验，这在当时是绝无仅有的。除了赢得广泛的声誉，"银色幽灵"的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。当时的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车，"银色幽灵"的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布：一般出行不再乘坐马车而改坐"银色幽灵"轿车，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。同时，劳斯莱斯"银色幽灵"的出现，标志着汽车分类中出现了一个全新的系列——豪华轿车。

　　1911年，为了继续扩大劳斯莱斯的影响，加深品牌形象，公司请来著名的雕刻家查尔斯·赛克斯为劳斯莱斯设计立体车标。车标形象取材于卢浮宫中的胜利女神像，在赛克斯的手中，一个双臂后摆，迎风飞舞的"狂喜之灵女神"出现在车鼻最前端。同时，两人精诚团结的双R标志也正式确立。