应收账款激增43% 交运设备行业“三角债”涌动

　　【财经网专稿】记者 于晓娟

　　随着国内外经济的持续低迷、需求疲软，三角债有死灰复燃的迹象。据报道，工信部就国务院批示的关于企业“三角债”问题召开研讨会，邀请了煤炭、电力等五个行业协会参会，摸底相关行业的债务风险。

　　市场需求下滑、企业去存库压力增大 ，各行业的应收应付账款均有所增长。数据显示，交运设备板块上市公司上半年应收账款激增43%，增加了558亿元至1963亿元；同时，上市公司上半年存货达2369亿元，同比增12%。值得关注的是，交运设备行业经营性应付项目增加额由去年同期的-5.58亿元，暴增到168.5亿元，涨幅达3110%。令人担忧的是，在经营性应付项目大幅增加的同时，交运设备行业现金流继续不甚乐观。继2011年上半年经营活动现金流近五年来的首次净流出，2012年上半年经营活动现金流净额继续为负，金额为-45亿元。

　　相比应收账款的大幅增长，交运设备行业上半年营业收入同比仅增9%。其中中国重工、中航电子、航天动力、北方导航、中航动控、海特高新、北斗星空七家公司的应收账款总额均已超过上半年的营业收入总额。值得关注的是，一汽轿车上半年应收账款同比大增106%，而营业收入却同比下降35%；中国重工上半年应收账款同比涨幅为51%，营业收入同样出现了负增长，为-5.7%。

　　经济景气度继续下滑和行业需求疲软同时导致公司盈利遭遇挑战。125家交运设备上市公司上半年实现净利润361亿元，同比下降8.6%，其中79家上市公司净利润同比出现负增长，占到全部交运设备上市公司的63%。具体来看，其中一汽轿车2012年上半年净利润同比大幅下降108%，亏损6142万元。另外，中国船舶、东风汽车、中国重汽、洪都航空、比亚迪上半年净利润同比降幅均在60%以上。

　　截至9月10日午盘，申万一级交运设备行业指数60日涨跌幅为-12.75%，位居跌幅榜第二位。

　　（证券市场周刊供稿）