重组预期升温 长航凤凰连续四涨停

　　【财经网专稿】记者杨雯

　　10月9日，长航凤凰(000520.SZ)再度封住涨停，这已是公司连续4个涨停板。究其原因，公司连续涨停除了与近期BDI指数（波罗的海干散货运价指数）大幅反弹有关，更与公司重组预期强烈有关。

　　9日早盘，因股票交易异常波动停牌一小时的长航凤凰 10：30复牌后，再度涨停，截至收盘未再打开，报3.07元，这已经是公司继9月27日和9月28日、10月8日后的第四个涨停板。

　　然而，长航凤凰半年报显示，今年上半年，公司亏损4.46亿元，每股收益为-0.6617元，每股净资产为-0.4655元。目前已资不抵债。

　　那么，该股连续四涨停的原因何在？市场分析，这或许与近年来持续弱势的BDI近期突然走强有关。数据显示，节前一周BDI大涨16.92%，而国庆期间，这一指数再次上涨10%。不过，长航凤凰的走势似乎并非完全由此原因造成，因为同为水上运输，业绩与BDI关联度更高的其他远洋运输公司的股价节后却并未出现明显的异动；作为主营航线锁定长江的企业，长航凤凰本身业绩与BDI的关联度并不高。

　　值得注意的是，目前市场上关于公司重组的传闻尘嚣日上。此前，公司于去年11月曾称有重大资产重组事项，拟采取吸收合并等方式，对包括长航凤凰、中外运航运有限公司、中国租船有限公司等在内的数家干散货企业进行重组整合为一个上市公司，以实现集团散货板块业务整体上市目的。不过，公司于去年12月29日却宣布，因条件不成熟而终止筹划重大资产重组。时至今日，由于长航凤凰去年年报和今年中报都出现巨亏，若不采取行动恐有退市风险，因此公司近来在业务整顿方面动作频频，业内分析指出，此时不排除公司再度重启资产重组，将优质资产注入进去的可能性。

　　公司近期公告显示，9月中旬长航凤凰曾以0元转让13艘新船，当时引起市场一片哗然，有分析指出，公司转让13艘新船有可能是在清理资产，为未来的资产重组做准备；而随后不久，公司9月28日又宣布挂牌出售包括38艘船舶、三家公司股权在内的合计不低于6480万元的资产。公司28日还公告称，公司拟与湖北宜化(000422.SZ)集团有限责任公司合资组建一家航运公司，合资公司注册资本为人民币1000万元，长航凤凰拟出资510万元，占股比51%。

　　从交易所公布的数据来看，长航凤凰遭到游资短炒迹象明显。数据显示，4天的买卖席位均为营业部，其中西藏同信证券成都东大街营业部、西藏同信证券上海东方路营业部、五矿证券深圳金田路营业部、中投证券深圳宝安区创业一路营业部等4家游资都是在9月27日买入，28日即抛售。

　　（证券市场周刊供稿）