开新二手车谋求“新三板”上市

　　“二手车行业的从业公司还没有品牌效应，也缺乏好的人才，我们希望通过新三板上市来提升企业的品牌形象，增加未来资金募资渠道和降低募资成本。上市后再考虑募资金额，当前企业发展还不需要外来资金。”开新二手车公司CEO林哲在申银万国推荐该公司“新三板”挂牌上市签约仪式上告诉记者。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，开新二手车和申银万国的合作是个开始，未来资本会越来越涉入二手车经营，加速二手车市场发展。

　　中国汽车保有量超过1亿辆，这为二手车市场发展奠定了基础。但该行业目前缺少领军企业且没有稳定的竞争格局。

　　2009年2月份开新二手车成立之初，林哲希望通过向投行募资来加速发展，但之前投行对二手车业务投资并不感冒。在《第一财经日报》联合盖世汽车网的线上调查中，在选择影响二手车发展的主要障碍时，58%的投票者认为“市场信任度不高”是主要障碍。

　　开新二手车的商业模式瞄准了中国二手车过于分散的特点。“我们搭建的是一个平台，不卖车，只是收车，将分散的二手车从消费者那里收回来，检测后，让‘车王二手车超市’等多家二手车销售公司参与竞拍、定价。”林哲告诉记者。

　　沈荣认为，开新二手车需要解决的焦点问题是怎样从消费者那里收到汽车，很多消费者在卖车的同时也想买一辆车，很多情况下直接把二手车置换给汽车4S店，很多汽车4S店也在加紧开拓二手车业务。

　　为了和4S店竞争车源，从去年11月份开始，开新二手车投资100多万元在川桥4S店集群周围成立第一家门店，令林哲意外的是，这个门店开业1个月就实现了盈利。从去年11月份开始到现在，开新二手车已经开出4家门店，林哲准备在明年再开拓10家门店，“哪里是4S店集群，就把门店开在哪里。”

　　据悉，开新二手车在新三板上市后，准备把业务范围开拓到北京、广州和深圳地区，公司不仅要投建实体店，也需要开拓网络系统。