电煤价格并轨又向前走了一步。国家发改委21日宣布,从2013年1月1日起,解除对发电用煤的临时价格干预措施,电煤价格将由供需双方自主协商定价。
这被认为不仅是给原来的干预政策画个句号,更是宣布电煤价格暂时并轨。煤炭分析师李廷告诉《第一财经日报》记者,这
里的电煤由供需双方自主决定,包括原来的合同煤和市场煤,不过,“临时”也表示未来只要有需要,发改委随时可以重新干预。但他同时也认为,市场化潮流不可抗拒,只要今天放开了,未来很难再走回头路。自从去年以来,国家已上调了上网电价,同时煤炭价格不断下跌,市场煤的价格已经接近重点合同煤的价格。中国煤炭运销协会市场观察员李朝林向本报记者称,由于煤价上涨动力减弱,取消限价对煤炭市场不会产生影响。
电煤价格干预始末
国家发改委对电煤价格的干预由来已久。
2008年起,由于物价涨幅较快,尤其是煤炭价格暴涨,而电价因为涉及民生而不能屡屡涨价,国家开始加大对电煤的干预力度。
2011年末,国家发改委宣布2012年继续实施电煤临时价格干预措施,规定2012年合同价格在2011年年初签订的合同价格基础上,上涨幅度不得超过5%。与此同时,对市场交易电煤亦实行最高限价。
此次发改委发文终结的是2011年底的干预措施。2011年,煤炭价格步步高升,5500大卡动力煤价格一度涨至近900元/吨。发电企业亏损严重,叫苦不迭。
发改委因此在2011年11月底发布《关于加强发电用煤价格调控的通知》,对合同电煤适当控制价格涨幅。具体而言,纳入国家跨省区产运需衔接年度重点合同电煤以及产煤地用电煤,2012年合同价格在2011年年初签订的合同价格基础上,上涨幅度不得超过5%。
对市场交易电煤实行最高限价,5500大卡的电煤平仓价最高不得超过每吨800元。不过今年以来,煤炭价格持续下跌。12月19日前一周5500大卡动力煤平均价格为635元/吨。低于发改委限价165元,比去年同期也下降200元左右。
2010年底国家发改委也发布文件,要求2011年重点合同煤价格与2010年等同。不过上述煤炭行业人士称,虽然发改委屡次对电煤价格干预和限价,但实际执行情况还是根据市场价格变动调整,甚至出现各种腐败猫腻。
这意味着去年底的“限价”,已经没有实际作用。另据本报记者了解,电煤价格并轨方案已经几经修改,只待正式发文执行,限价和干预措施也需及时清除。
煤企“谨慎乐观”
解除对电煤的临时价格干预措施,就是取消对合同电煤价格涨幅和市场交易电煤最高限价,将会为电煤最终并轨扫除障碍。
不过,今年8月以来被媒体广泛报道的电煤价格并轨方案,始终没有下发。该方案对煤、电、运以及煤电联动等环节的详细规定外界并不知晓,尤其是在煤电如何联动更为电力企业关注。
河南义马煤业集团股份有限公司一位负责人介绍,义马煤业的电煤能占到总产量的50%~55%。2012年有1000万吨的电煤,一吨比市场价低100~120元;2013年预计电煤是1100万吨,在煤炭价格这么低的情况下,如果还按照往年限价,企业的损失仍旧很大。
“今年进口煤冲击非常大,11月份近2900万吨,预计12月份能达到3500万吨,但港口的船只却非常少。”秦皇岛一位煤炭贸易商向记者介绍,加上现在煤炭价格已经低于重点电煤最高限价每吨大约160元,即便是放开,煤炭价格也上不去。而且预计未来煤炭价格还是会小幅下跌。
上述义马煤业负责人也表示,在煤、电双方谈判中,对煤炭价格起影响主要还是煤炭企业本身的大小和实力,规模大并且资源储量丰富的,在谈判中就能占据主动,也影响煤炭价格。因此,即使取消了干预,也要看企业自身的情况。
对此,多家电力企业人士并不愿意多谈。华能国际电力燃料有限责任公司一位人士仅表示,取消干预之后的具体影响现在还很难判断,因为今年的煤炭形势不同于往年,所以还要看具体情况。
目前,国内煤炭价格仍处低迷态势。秦皇岛煤炭网数据显示,12月19日,海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为635元/吨,较前一期再度下跌并且跌幅有所增大,本期下跌3元/吨,跌幅为0.47%。
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