京沪高铁治理不规范票价过低 遭投资者用脚投票

　　搜狐财经讯 尽管铁路建设投资仍将继续推进，2013年固定资产投资仍将高达6500亿元，但投资者已开始用脚投票了。

　　据财新网报道，两家投资机构——平安资产管理有限责任公司和全国社保基金理事会——分别于2012年下半年，向京沪高铁股份有限公司大股东中国铁路建设投资公司提出退股要求。

　　财新网称，平安和社保基金两家机构的意见主要来自四个方面：

　　第一，投资规模超出投资者预期。报道称，在外部机构入股后，京沪高铁总投资达从预计的1600亿元升到2200亿元，仅征地就比预期多花了200亿元。

　　第二，高铁票价低于投资者预期。报道称，投资者预期票价应该为每公里0.48元，但目前京沪高铁二等座票价为555元，全长1318公里，每公里只有0.42元。

　　第三，公司治理不规范。报道称，京沪高铁开通后多次调整运行图，即调整行车数量。其间还减少过发车数量、降低过商务舱价格等。投资者抱怨称，铁道部的调整都不会告知股东，股东没有任何话语权，投资高铁不确定性因素太多。

　　第四，铁路清算系统不透明，股东难以获知跨线收入是否完全并入。

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