CCTV汽车领袖高峰论坛在京举行

　　6月27日，“CCTV汽车领袖高峰论坛”在北京嘉里中心举行。中国汽车工程学会理事长付于武、中国汽车工业协会副秘书长李万里、中央电视台财经频道总监郭振玺、中国贸促会汽车分会会长王侠、清华大学全球学者项目主任李稻葵出席会议并发表主旨演讲，中国第一汽车集团公司

相关公司股票走势

• 长安汽车
• 福田汽车

　　中国汽车产业从火红的开始、中断的进程、开放的艰难、重新的启程发展到今天，面对现实的困境与挑战，憧憬未来的突破与希望，昭示着蜕变与升级的亟不可待。在汽车市场迅速饱和、竞争异常激烈的“微增长”时代，中国汽车该如何转型发展；在因城市化和汽车普及而空气污染日渐严重的时代，中国汽车该如何创新应对；在召回政策已行、“三包”政策即将实施的当下，中国汽车又该怎样提升服务、塑造品牌，这些问题亟需探讨。

　　在这种情势下，本次论坛以“汽车产业的蜕变与升级”主题，设立“微增长下的转型与突破”、“雾霾中的挑战与机遇”与“服务元年的选择”三个分话题，嘉宾发言分别从宏观和微观层面出发，围绕汽车技术发展趋势、媒体平台助推汽车产业发展、微增长下企业战略调整、新能源汽车发展以及汽车服务升级等问题展开主旨演讲和深入讨论。

　　中国汽车工程学会理事长付于武阐述了对汽车行业发展趋势的观点。他认为，谋科技就是谋发展，谋创新就是谋未来，已经成为汽车行业的高度共识。他强调，安全、节能、环保是汽车行业的三大永恒主题。翻过来考虑，这三大主题也成为促进产业升级的三大推力，能源的推力逼迫着汽车的动力转移，环保的推力逼迫着汽车的绿色转型，安全的推力逼迫着汽车电子技术和信息技术更快、更深、更广泛地应用。同时阐述了未来汽车电动化、小型化、轻量化和智能化四大趋势，同时强调汽车产业的做大做强，需要各相关学科、相关产业、各技术领域的协同创新、协同发展。

　　中国贸促会汽车分会会长王侠回顾了中国汽车产业前30年所取得的成就，认为中国的自主跨国公司即将崛起，对中国进入世界汽车创新体系的主流阵营表达了信心。

　　中国汽车工业协会副秘书长李万里提出，中国汽车产业升级主要的路径是：通过提高质量和效率，依靠品牌的溢价能力增值；通过延伸产业链，依靠服务贸易增值；通过发展新兴产业，依靠新的业态增值；通过走出去战略，依靠陌生的市场增值；通过进一步提高利用外资的水平和质量增值；通过资本运作，依靠兼并重组增值；通过机制、体制的创新，依靠改革红利增值。

　　清华大学全球学者项目主任李稻葵认为，汽车产业应该成为中国经济升级版的标志。汽车产业满足了中国制造业升级的产量需求，带动了服务业发展，同时是消费者观念改变的契机，并建议政府和市场打破限制、适当补贴、要求变革。

　　各汽车企业高层在主题讨论中纷纷提出了精彩观点，如对待目前行业“微增长”的现状，自主品牌一定要过品质这关，必须把技术优势转化成产品优势，把产品优势转化成市场竞争的商品优势，成为高质高价的代名词。合资品牌也要将合作方的优势转化为我们可以学习的东西。对于雾霾现状，纷纷介绍了新能源和混合动力车的应用。

　　此外，在场汽车企业高层还现场推销企业“品牌服务”，献上一场精彩的汽车服务推销秀。

　　据悉，本次论坛由《对话》节目组全程录制，将在CCTV财经频道播出。