日系车企10月在华销量爆发式增长 本田飙升212%

　　多款新车的集中上市叠加大幅促销，终于让日系车企在黄金10月迎来业绩回升。昨日，多家日系车企陆续发布了10月在华销售统计。数据显示，这些车企在华销量呈现爆发式增长。其中，本田增速最高，同比飙升212%；丰田最低，但仍达到了80.6%。

　　本田的数据显示，10月在华销量达75150辆，去年10月仅为24115辆，同比飙升212%，并创下10月单月在华销售最高纪录。日产10月在中国市场销售了114700辆汽车，同比大幅提升127.8%。丰田10月在华销量为82400辆，同比增长80.6%。马自达10月在中国销售了17904辆汽车，同比大幅攀升88.2%。

　　去年9月以来，各大日本品牌车企在华销量持续大幅下滑。汽车分析师贾新光认为，虽然日系车10月销量大增有去年销量基数小的原因，但日系车企2013年以来集中推出的更加本土化的政策、新车型和大幅的优惠促销等政策对刺激车市起到了很好的效果。据悉，2012年底的广州车展，为了表现出对中国市场的重视，丰田将“丰田中国”更名为“中国丰田”。今年8月，一汽丰田更是打破了合资企业中日籍员工掌权的固有传统，宣布由中方的田聪明担任合资公司总经理。本田方面，今年本田在中国又增派了一名董事，即本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理八乡隆弘，他将在本田在华业务中扮演重要角色，负责本田在华研发和生产。

　　新车型也是日系车在华救市的一大法宝。今年8月底丰田将新一代RAV4引入中国市场，极大地推动了9、10月丰田在华整体销量的上涨。另外，9月一汽丰田新锐志上市，该车进行了30多项升级，旨在吸引更多消费者。本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司表示，本田将在三年内向中国市场投放12款新车型。除丰田和本田，日产甚至马自达、铃木等小众日系车企都开始进一步提升中国市场的战略地位。此外，去年9月以来，日系车在市场上均出现了大幅度的优惠，这对提升销量起到了极大的作用。