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中新网12月18日电 日前首都之窗网站公布了北京市人民政府办公厅印发的《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》，明确提出本市将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台，以应对高峰时段地铁客流量急剧增加的风险。中国政法大学研究生院副院长解志勇今日做客中新网财经频道视频访谈间时表示，若地铁实施差别化票价方案，提价的同时要增大公共交通财政支出的透明度，使公众理解提价的合理性。
不少网友质疑地铁票价涨价的原因，对于公众对公共交通财政政策的不理解， 解志勇表示，我国的公共交通财政情况一直不为公众所知，如地铁的运营的成本、收入等情况，公众知悉程度甚低。正是由于地铁收支信息的不公开，才造成公众的质疑，“作为消费者，听到票价从两元涨上去了，第一反应是怎么涨价了，就算不盲目的反对，但心里总会不舒服”。他认为，一直以来，北京地铁交通甚至于北京整个公共交通系统的便宜程度在世界上绝无仅有，这已经成为北京的一张名片，地铁或者交通便宜的观念早已经深入人心，所以难免引起众多质疑。
解志勇分析认为，下一步如果政府能把公共交通财政相关的信息都公布给社会，即使地铁票涨价，也会得到公众的理解，“政府不要光口头上告诉公众，现在财政不堪重负，公众会问，国家财政都用到哪些地方去了？公众也不知道政府交通系统方面的资金怎么支出的”。
解志勇认为，地铁实行差别化定价看上去是地铁价格作出的调整，实际上涉及到法制政府建设、透明政府建设等问题，“我们不仅要做一件正确的事情，我们还要以一种正确的方式，做一件正确的事情，还要让大家口服心服这样一种态度、方式去做正确的事情”。 (中新网财经频道)
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