大型公务机大卖榜(图)

　　2013年，包括港澳台在内的大中华地区公务机增加106架，其中净增64架，总数达到371架同比增长21%。增加的106架公务机中，新机56架、二手机为50架，新公务机交付量在1架以上的机型全是“超远程”、“超大型”或“大型”公务机，湾流G450、达索F7X分别以13架和11架的交付量遥遥领先。2014ABACE4月17日在上海闭幕。亚翔航空在展会上发布的《2013年度大中华区公务机机队报告》给出的上述数字，再次印证了“长航程、大机舱”是中国公务机市场的绝对主角。美国通用航空制造商协会（GAMA）的年度统计报告，也显示出全球公务机市场的相似趋势。亚翔报告中的区域划分是按飞机的实际运营基地为标准的，截至2013年12月大中华区371架公务机中，大陆有248架，其中86%在大陆注册。

　　在刚刚结束的2014上海ABACE2014上，21世纪经济报道记者获悉，达索猎鹰将于下月日内瓦EBACE上发布全新的超远程机型，而超远程机型中可以看得到的最强劲的竞争者，无疑是庞巴迪Global7000和Global8000这两款目前航程最长的公务机（波音空客系列的公务客机除外），它们分别计划于2016年、2017年交付使用。（编辑 马红斌）

https://business.sohu.com/20140420/n398507235.shtml business.sohu.com false 21世纪网-《21世纪经济报道》 https://epaper.21cbh.com/html/2014-04/21/content_96540.htm?div=-1 report 826 2013年，包括港澳台在内的大中华地区公务机增加106架，其中净增64架，总数达到371架同比增长21%。增加的106架公务机中，新机56架、二手机为50架，新