案例︱丰田“跌跤”及其启示

　　丰田是汽车行业的翘楚，是汽车行业学习的样板。“丰田模式”、“精益管理”等管理模式影响着全球众多的企业。

　　从成立至2008年，快速发展，成为最大、最赚钱的汽车公司

　　丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一，也是日本最早的汽车公司。公司从1933年创立后，发展基本上是一帆风顺，最终成为世界上最大的企业公司。其发展历程大致如下：

　　1933年创立。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。

　　1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。

　　整个30年代公司发展缓慢，1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

　　只是到了二战，日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。二战后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。

　　1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。

　　1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。

　　1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。

　　1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。

　　1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。

　　2001年丰田汽车公司荣获日本上一财政年度最赚钱的企业，公司获利713亿日元，比前一财政年度增长15%，成为日本最赚钱的企业。

　　2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆，丰田超越福特和通用，成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

　　2008年3月的财政年度,丰田公司生产汽车890万辆,创纪录盈利1.72万亿日元（约合180亿美元），成为最赚钱的汽车公司。

　　最赚钱的公司也出面临亏损

　　2008年，丰田成为了最赚钱的汽车公司，但好景非常短暂，2009年丰田就面临亏损问题。

　　2008年，由于金融危机，经济下行，丰田汽车销量直线下降、库存积压、工厂闲置， 2009年5月8日，丰田汽车公布了上财年第四季度及整个财政年的营运状况。这家日本汽车制造商在截止到2009年3月31日的最后一个季度亏损了近77亿美元，整个财政年其净亏损额为44.9亿美元。

　　随着经济的好转，2010年丰田赚亏为盈，但是，2011年8月2日丰田汽车公布了截至6月30日的第一财季季报。数据显示，营业利润从2010年同期盈利2116亿日元降为亏损1079亿日元，又出现了亏损问题。

　　丰田为什么从最赚钱的公司变成时有亏损的公司呢？

　　有人说，丰田的亏损有行业性原因：汽车产业已经是百年产业了，市场高度成熟、竞争也非常激烈，行业利润也比较低廉，亏损很正常。

　　还有人说，丰田亏损最直接的原因就是汽车行业受金融危机的影响。

　　但是，我觉得这些说法都把丰田亏损原因归结为外部原因了。只要我们仔细分析就会发现，从一家盈利最好的汽车企业到造成严重的亏损最核心的原因是丰田自身战略失误，而不能太多的归结为外部原因造成。

　　金融危机爆发后，丰田社长渡边捷昭低估了金融危机的影响，认为金融危机持续时间不会太长，很快就会过去。以至于丰田汽车在金融危机爆发当初没有及时作出减产调整。仍然在执行着超越通用、成为世界头号汽车公司的战略。最终，在金融危机冲击下汽车销量极速下滑，以至于产品滞销无法卖出，造成大量库存积压，在金融危机大环境中行业销量，下滑无法得到改观，增大了企业的经营运作成本，这是在金融危机中造成丰田亏损的直接原因。

　　评析与启示：

　　丰田是汽车行业的最具有战斗力的航母了，但是即使是像丰田这样的航母，在面临外部环境突然巨变的海洋中，也有翻船的可能。在“波涛汹涌”的市场环境面前，即使再大的企业也是很渺小的，没有企业能够左右环境、能够对抗环境，唯一的选择就是创新和适应。但是，很遗憾，很多业绩不错的企业，很容易就让漂亮的业绩清单蒙蔽了双眼，看不到外部环境的变化，意识不到变化带来的威胁。因此，企业的领导人一定要永远抱着“战战兢兢、如履薄冰”的心态，保持对外部环境的密切关注，根据环境变化及时采取有效的应对措施。

    （文章来源：微信公众号：北大纵横）