招商攻略的新延伸

□本报记者 徐晓巍

　　
　　
　　“再造一个招商局，将不仅仅是数量上的翻倍，还要在竞争力指标上有所突破。”招商局集团董事长秦晓博士在9月24日上海纪念招商局创立135周年新闻发布会上表示。2007年是招商局创立135周年，也是招商局集团在利用三年时间实现了“再造一个招商局”目标的基础上，正式启动“新的再造工程”的第一年。

　　
　　2007年，招商局集团提出的“新的再造工程”的目标是把招商局建设成为具有国际竞争力的和谐企业，强调公司以创新为主的内涵式增长。到2011年，集团各项主要财务、经营指标将要在2006年底的基础上再翻一番，净利润达到100亿元以上，债务率控制在39%以下，净资产利润率保持在16%左右。

　　
　　布局全国沿海主枢纽港

　　
　　招商局国际港口经营商业模式正在经历一次重大变革，即由单一的传统码头作业服务向综合的海运物流服务转型。

　　
　　招商局国际目前是同业中唯一一家在中国长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾等三大经济区域及厦门湾既投资又管理码头的特大型港口企业。

　　
　　2006年，招商局所属码头共拥有生产性泊位近220个，集装箱吞吐量达4024万TEU，其中国内所属码头的吞吐量达3350万TEU，占全国36.8%的市场份额，成为中国最大的独立公共码头运营商，在全球独立公共码头运营商中位列三甲。

　　
　　招商局国际企业经营模式近年逐步实现了由投资控股型向投资经营管理型的战略转型，特别注重在投资港口项目时，通过拥有控股权取得对港口的经营管理权。

　　
　　旗下港口分布于香港、深圳、厦门、宁波、上海、青岛、天津等地，在中国经济最活跃的珠三角、长三角和环渤海经济圈等三大区域和厦门湾经济区形成了网络化经营的港口群，为向客户提供全国网络式港口综合物流服务奠定了坚实的基础。

　　
　　打造中国最大远洋运输船队

　　
　　截止到2006年，招商局共有28艘326万载重吨的商船队；另有5艘共90万载重吨的在建油轮。2003年以来，与其它伙伴合资组建了中国第一支LNG运输船队，截止到2006年，有5艘LNG船在建。

　　
　　通过船队扩建，招商局进一步巩固了大中华地区最大的能源运输船东的地位，并跻身于世界独立油轮船东20强之列。在国际原油运输市场上占有一席之地，长期为艾克森美孚(EXXON－MOBIL)、壳牌石油(SHELL)、英国石油(BP)等全球石油公司和油商提供高水平的原油运输服务。2003年以来，招商局先后与中石化及中国中化等中国主要原油进口商签订了原油运输战略合作框架协议。

　　
　　地产“联姻”金融

　　
　　金融和地产均是招商局核心产业。招商局集团共拥有金融企业11家，涵盖银行、证券、保险和保险经纪、基金和基金管理等四大领域。而招商局地产业则包括地产开发和成片开发区建设。至2006年底，招商局已拥有土地储备378万平方米。在招商局集团的整合下，招商银行和招商地产联姻，“产业资本”和“金融资本”强强联手，实现了资源共享和优势互补。

　　
　　在中国房地产上市公司综合实力排名中，招商地产自2002-2006年连续四年跻身TOP10十强，并以13.22亿的品牌价值荣登2005中国房地产品牌价值第四；2004、2005年度蝉联18家中国蓝筹地产企业。

　　
　　秦晓表示，上海在招商局集团的区域发展战略中占据了极其重要的地位，招商局的地区发展战略是，以“交通运输及基础设施产业、地产、金融”三大核心产业助推上海“四个中心”（国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心）建设，今后将进一步加大在上海的投资力度。