资金热捧估值飙升 中外运航运IPO蓄势待发

    近月，中资航运股涨幅喜人，不少准新股也打算趁势推出IPO。市场人士透露，由中国外运（0598.HK）母公司分拆的干散货业务，中外运航运已于昨日进行上市聆讯，IPO集资额更是由此前的5亿至8亿美元增至10亿美元（约合78亿港元），若聆讯顺利，该股将于下月正式登场。

　　据悉，中外运航运的资产主要由中国外运集团分拆出来，与中外运无关。该批资产主要包括远洋和沿海运输，运力约110万吨。除了中外运航运外，另一干散货航运公司——北方船务，据悉也将在短期内进行上市聆讯，集资额约62亿港元。

　　业内人士指出，全球货柜运费于2006年持续下跌后，终于在2007年初反弹，波罗的海干货运费指数10月已升穿10000点，加上市场预计下半年运价会继续上升，屡创新高的航运股仍将是市场热炒的对象。

　　近日，部分外资大行亦对航运股给予高度评价，其中中海集运（2866.HK）、中海发展（1138.HK）、中国外运（0598.HK）和中远控股（1919.HK）股价都有不俗升幅。中海集运过去一个月涨幅超过六成，嘉诚证券表示，该股具有进一步重组的预期，此外注资以及发行A股计划都将继续激励对该股的买盘兴趣。嘉诚证券称，管理层计划年底前完成A股上市，预计一年内公司将被注入更多集装箱相关资产，包括集装箱制造、租赁及码头。

　　另一热炒航运股中海发展，则受惠于去年底向母公司收购42艘干散货船，令干散货船运力增加，公司前三季度净利润增至34.3亿元人民币，较同期上升71%，公司还计划在2007年至2010年期间把其石油及干散货运输舰队的运载能力倍增，DBS唯高达亦调高中海发展今明两年盈利预测6%及25%，瑞信重申该股“跑赢大市”评级，目标价由22.8港元升至29港元。