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美国交通部19日正式授予联邦快递母公司(纽约证交所股份代号：FDX)旗下附属公司联邦快递每周12班往返中美的货运航班。至此，联邦快递每周飞往中国的货机增至23班，成为目前拥有最多往返中美货运航班的美国速递公司。
中美间航班数量节节攀升
目前，联邦快递每天都有航班从深圳直飞到美国。联邦快递亚太区高层透露，联邦快递会先利用6班新航班开设西行环球航班服务，使用MD-11货机连接美国和上海，途经欧洲和亚洲其他航点。同时计划于明年3月把另外6班新航班用于开设东行环球航班服务，使用MD-11货机将美国、欧洲、日本及印度等国家连接至国内的上海和深圳，以及亚洲其它航点。在此之前，联邦快递每星期有11班货运航班前往上海、北京和深圳。为了加速未来几年的发展，联邦快递已经将目光投向2006年。不仅率先向美国交通部提出申请，希望在2006年增设6班货运航班，还计划届时将广州纳入全球及亚太地区的速递网络。
中国出口货量业务增长五成
据了解，截至今年8月31日，2005年财政年度的首季业绩显示，由于亚洲地区业务的蓬勃增长，联邦快递国际优先速递服务取得25%的增长，其中，中国的出口货量增长达到52%。联邦快递国际及速递货运业务行政副总裁邓博华表示，中国今年将有价值约600亿美元的货物空运出口，同时有价值约610亿美元的货物空运进口。美国至中国的出口量在过去三年里跃升了75%。
为了争取客源，联邦快递还不惜通过培训等相关服务培育潜在客户。如为中小企业提供有关国际商贸的指导，包括有关中国进出口业务的资料。还与美国商贸部合作安排一系列有关在中国发展业务的讲座，以确保中小型企业在国际市场的发展和竞争力。近期，联邦快递还被美国商贸部指定成为向小企业顾客提供开展国际货运的知识及所需工具的机构。
