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因“炒油”失误而遭受巨额损失的中国航油（新加坡）表示，正在与供应商和银行商谈以确保向客户供应航空燃油。中航油集团新闻发言人在接受记者采访时表示，集团已采取有力的措施确保国内航空油供应不受影响。
中航油集团的新闻发言人表示，集团已采取有力措施，确保国内航空油供应不受影响。如果重组进程顺利，中航油（新加坡）有限公司在集团内部供应链中的地位不会受到太大影响；即便重组不如预期，集团也会在分公司之间进行调剂，国内机场不会出现“无油可用”的局面。
这位发言人还称，此次事件不会影响中航油集团的改制方案。
中银国际的分析员陈国昌则认为，尽管短期内中航油的营运不会受很大影响，但该事件可能会对明年的航油价格造成影响。今年国际原油价格飙升，而发改委制定的航油价格却只调高过两次，且幅度不超过10%，航油业实际上是在变相贴补航空公司。无论明年国际油价是涨或跌，巨亏的中航油至少不会降低航油价格，所以极有可能形成航空业反哺航油业的局面。
陈国昌还认为，此次事件暴露出国内航油企业在内部监管和公司治理方面的缺陷，可能会促使管理层重新估计航油业开放的后果，从而延缓外资进入此领域的进程。
（ 责任编辑：胡立善 ）
