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在中航油的7000名小股东当中，一则中航油有望起死回生的消息正在快速传播。
12月17日，与中航油的两名独立董事李健荣和陈辉文，以及另外三名顾问会面之后，新加坡证券投资者协会（ＳＩＡＳ）会长大卫·杰乐给了新加坡股民一颗“宽心丸”：“相信中航油依然有望起死回生。”主张重组中航油的大卫·杰乐说：“小股东有希望取回一些价值。公司清盘对任何人都没有好处，包括债权人。”同时，他表示，希望债权人明白，有必要支持中航油重组计划，以便达成一个可以被各方接受的解决方案。重组计划一旦通过，已暂停交易的中航油股票便可能恢复，小股东的部分利益有望收回。
就在今天，如热锅上蚂蚁一般担忧“覆水难收”的中航油小股东们还有一个共谋对策的机会——新加坡证券投资者协会为会员举办中航油亏损事件论坛，让该公司的小股东有机会向律师了解今后可能出现的发展。中航油相关人员承诺将出现在现场。新加坡股民期待从这家上市公司的“后盾”——中航油集团得到更多信心。
上周，尽管中航油集团未承诺无条件向中航油施以“援手”，但它发表声明说：“集团向股东保证，将给予中航油精神上、管理上以及财务上的支持”。并重申，将协助中航油重新在股市交易，“集团愿意提供新的资金，并致力为重组后的中航油引进新的策略投资”。当前，正在接受新加坡商业事务局、交易所和金管局调查的中航油依然险象环生。自爆出45亿元巨亏消息近20天来，中航油事件的最大突破莫过于新加坡高院在12月10日批准了中航油在6星期内提交重组建议、6个月内召开债权人会议的申请，从而避免了立即破产的厄运。
但是，除已经受到包括伦敦标准银行和三井住友等在内的国际银行的追债以外，不排除未来中航油将面对约7000名新加坡小股东的集体诉讼。
依据新加坡证券及期货条例的有关规定，股东可以因应有人违反证券条例而索赔，而新加坡证券投资者协会将协助会员进行集体诉讼。
（ 责任编辑：林楠 ）
