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继南方航空集团在去年底完成重组事宜，实现主业整体上市之后，东方航空集团也给出了对云南航空和西北航空的重组时间表，这次重组完成之后，东航将实现集团主业整体上市，中国三大航空集团的重组工作也将随之完成。
1月25日，中国东方航空股份有限公司总经理罗朝庚表示，将在今年6月30日之前，把云南航空和西北航空的主业资产注入上市公司东方航空，从而完成集团对上述两公司的重组，但他没有透露具体收购金额。
“在中介机构拿出具体方案之前，收购金额还没办法给出。”东方航空董秘罗祝平向记者表示。
此前，东航总会计师罗伟德曾表示，由于西北及云南航空公司的负债较重，估计收购要动用的资金不会太多。因此，业内也曾有猜测，东航完成对上述两家公司的收购方式可能有两种：现金或者发行新股。
不过，据记者从接近东航的知情人士处获得的最新消息是：东航将通过承担债务的方式完成收购。
在2002年民航业重组中，云南航空和西北航空的资产被无偿划拨给东航集团。记者从西北航空公司的相关人士处获悉，其实早在2003年年底就应完成将西北航空和云南航空并入东方航空上市公司的事宜，但由于种种原因而一拖再拖。
东航有关高层此前曾表示，云南航空和西北航空在东航接手后已开始盈利。但是，两家公司历史遗留的亏损到底有多少，目前还不得而知。
分析人士称，将上述两家公司的资产并入上市公司，可能会影响上市公司质量，不过，由于东方航空国内外航线完备、运力扩张和业绩增长都具备长期发展潜力，再加上中国民航业高速发展的态势，这种影响应该不会很大。
“东方航空要把航空主业完全注入上市公司，实现航空主业的整体上市，这个方针已提出很久。”罗祝平向记者表示，重组可帮助东航进一步扩大规模、降低成本、并提高运营效率。
收购兼并一直被看作是航空公司实现低成本扩张的主要方式，比单纯购买飞机更为有效，因为后者不能带来市场、技术和航线。自2000年中国民航成立三大集团，将一些地方航空公司划归三大集团至今，中国国际航空已完成重组并与去年末在香港和伦敦证交所同时上市，南方航空集团也已发布收购北方航空和新疆航空资产的公告，2005年将合并报表完成并表。
据罗朝庚透露，在完成企业主业一体化建设后，东航今年的销售收入目标是突破300亿元人民币。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
