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2005年1月9日，浙江省杭州市发生了一起严重的交通事故，事故车为一辆2004年生产的广州本田雅阁轿车。
对这次事故的罹难者家属，广州本田再次表示慰问，对关心此事的社会各界人士，广州本田表示衷心的感谢。昨日广州本田就这次事故的情况作了如下通报———
2005年1月14日，杭州市公安局余杭区分局交通巡逻（特）警察大队向浙江省质量鉴定管理办公室提出质量鉴定申请,要求对事故车的转向系统、制动系统、安全气囊系统是否符合有关要求及车身断裂原因进行鉴定。浙江省质量鉴定管理办公室受理申请后，指定浙江省质量技术监督检测研究院组织专家组进行质量鉴定。
车身断裂原因：碰撞力度超过设计强度
经过两个多月的调查，浙江省质量技术监督检测研究院于日前作出了《质量鉴定报告》，报告中的结论是：“转向系统未发现异常情况；制动系统未发现异常情况；安全气囊是在撞击水泥隔离墙端面时弹出，属正常弹出；车身断裂部位的结构、制造工艺符合图纸和有关标准要求。发生断裂的原因是车身右侧与狭窄的刚性隔离墙端面猛烈撞击所致，其碰撞力度超过了车身结构本身的设计强度。”
据调查，事故车的车牌号码为沪D25627,是广州本田2004年生产的雅阁轿车。司机驾驶这辆轿车在八辆车组成的婚庆车队中位于尾部，随队返回杭州，车内共有5位乘员。下午2时10分左右，行至南庄兜收费站，由于前面车辆挂有杭州本地牌照，有统缴卡，过收费站时无需停车缴费，而当事车没有统缴卡，因此需要停车缴费。过了收费站，当事车追赶前面的车队，在离开南庄兜收费站约1.8公里处突遇一条狗自右向左横穿马路。根据《质量鉴定报告》中分析：司机为了避让，在车速约达112千米/小时时急打了方向，造成车辆侧滑，当事车向左前呈弧形回旋(侧滑)运动约36米，左前轮先与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，随后右前轮也与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，紧跟着左、右前轮越过绿化隔离带，整个车身横过来几乎与原行驶方向成直角，继续向前侧滑约10米后，以83.4千米/小时速度侧撞向刚性隔离墙，即车右后门位置与刚性隔离墙端面猛烈碰撞，在撞击力与反作用力的作用下造成车身断裂，同时，前半车身砸向对面车道地面，后半车身在反作用力的作用下也被甩到对面车道的另一侧，酿成一宗3死2伤的重大交通事故。
态度：广本积极协助妥善处理
事故发生后，广州本田立即派遣事故处理小组前往杭州积极协助有关部门开展事故调查工作。鉴定期间，出于尊重车主和鉴定机构的考虑，广州本田一直未向外界发布任何有关事故的评论。广州本田表示，不管鉴定结果如何，广州本田都会以负责任的态度积极配合事故的调查，并会对事件作出妥善处理。
（ 责任编辑：张雪琴 ）
