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【记者李爱明28日北京报道】
汽车业的疲态正在进一步加剧。根据国家统计局统计,2月份全国共生产轿车14.42万辆,比上年同月下降23%,当月产量接近两年来的最低水平。1-2月份全国累计生产轿车32.93万辆,比上年同期下降1.5%。
与此同时,受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响,头两个月汽车制造业利润同比下降了61.5%,其中整车利润下降78.4%,亏损面达50%以上。34家主要汽车企业中,10家利润下降,13家亏损,利润增长的仅11家。
此外,去年在整车大降价的同时,零部件价格降幅不大,目前与整车价格的比价已显得不尽合理,零部件价格的堡垒正在出现松动的迹象,汽车零部件行业利润也可能今年出现十年来的首次下降。
今年1月份,轿车产量曾有短暂回升,但现在又回到下降的老路上。国家统计局工交司有关人士分析,1月份轿车销售的回升部分原因是受经销商价格回升的刺激,但并未改变厂家指导价格的下降趋势。近期轿车市场再度显现出排浪式降价的特征,对于消费者来说,除非切实需要,持币待购已成为他们的最佳选择。
国家统计局工交司有关人士认为,当前轿车消费环境的不确定因素明显增多,阻碍了消费者的购车欲望。越涨越高的油价也对汽车市场的好转产生了明显的抑制。轿车产销量已经持续近一年的时间徘徊在去年3月份的高点之下,不利的开局使轿车企业完成年度计划的压力大为增加。
( 责任编辑:魏喆 )