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【本报讯 】（时代商报记者高斌）沈阳经济区（大沈阳）长途客运市场正在酝酿一场巨变。由沈阳市提出的《辽宁中部城市群交通一体化发展规划》（以下简称《规划》），在“辽宁中部城市群政协论坛”第二次会议上得到披露，其方案一经实施，七城市从事长途客运的公司将面临大规模重组。
据介绍，该《规划》的实际起草者是沈阳市交通局。《规划》提出，“按照‘一线一公司’的原则，重组现有的城际客运线路资源，并结合公交运营要求，重新设计城际客运行车运营方案。”
沈阳市交通局相关官员表示，这意味着沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、营口等七个城市目前从事长途客运的公司将按照这一设想进行大规模重组。实行“一线一公司”就是要将现在由两个公司经营的同一条线路，改交给一家服务能力更强的公司经营。按照沈阳经济区合作协议，七城市将实行城际客运交通运营模式公交化，将逐步推行IC卡结算方式，这就要求七城市必须对现有交通资源进行合理整合。据介绍，这个想法已得到了其他兄弟城市的认可，但由于此规划涉及资产重组，关乎到数十家客运企业的前途，因此具体操作事项还有待进一步研究、细化。政府方面不会出台统一的具体规定，但鼓励相关企业按照市场原则进行股份制改造和联合兼并。
据悉，此次重组将是辽宁交通历史上规模最大的一次，涉及辽宁一半的客运市场。去年，辽宁客运总人数为47370万人，其中，中部七城市为23058万人。
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（ 责任编辑：谢剑 ）
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