安凯客车（000868）：低价客车龙头 上扬空间广阔

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安凯客车（000868）：低价客车龙头 上扬空间广阔

根据国际市场原油价格大幅回落的情况，国家发展和改革委员会决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，油价的下跌直接导致汽车板块的整体走强，长安汽车的快速翻番无疑点燃的主力对汽车板块的做多热情。

投资亮点一：甲醇客车龙头 抢占市场先机

目前甲醇燃料已成为全球公认的“清洁燃料”，用甲醇作车用燃料不仅有利于解决能源的安全问题，对相关化工产业也有拉动作用。美国为了促进甲醇电动汽车的技术开发和市场推广，1999年9月由克林顿签署法案，以低税率和政府补贴的方式对甲醇电池技术予以支持。对新建甲醇充装站或改造现有的汽柴油加油站的，美国政府将给每座充装站30000美元补贴。甲醇燃料电池车的开发，已成为各大跨国公司竞争的焦点之一。 安凯客车（000868）自主研发的10辆以甲醇为燃料的新一代公交车06年8月交付山西省甲醇燃料汽车示范单位长治第一汽车运输公司，这10辆双燃料城市公交客车将“弃油烧酒”，为乘客带来的便利就是车内不再有呛人的汽油味。该车配备CA6102N1双燃料发动机、安凯153车桥、哈齿变速箱，排放达到欧Ⅲ标准，单车售价25万元。经测试，电喷甲醇发动机一氧化碳排放值是0．2％，碳氢化物排放值是30ppm，分别比汽油机降低90％和95％。北京已经使用更为清洁的甲醇燃料客车加入“绿色公交”行列。少进口1亿吨石油可节省210亿元美元外汇。据了解，每吨燃料乙醇的生产成本在4500至5000元之间，而甲醇的市场价格是1800元/吨，相比之下，乙醇劣势明显。可见，无论从能源的战略安全、经济价值和环境保护来看，发展甲醇车用燃料都是非常重要的。因此，发展甲醇客车将是大势所趋，而安凯客车又在该领域先人一步。随着国家政策的大力扶持，今后该行业还将迎来更广阔的发展空间。

投资亮点二：江汽集团入主 盈利前景广阔

公司客车装配线长度为国内第一，享受国家和安徽省对高新技术企业的优惠政策。同时公司在去年完成了重大股权变更事项，第一大股东变更为江淮汽车集团。江淮汽车集团在国内中低档客车市场具有较强的竞争优势，而安凯客车在国内高档客车市场具有较强的竞争优势。收购行为将有利于双方优势互补。06年前三季度公司业绩同比增长达到38％，盈利能力明显大幅提升，发展前景极为看好。

投资亮点三：潜伏大底突破 主升行情展开

从二级市场的走势上来看，该股股该除权后一直处于整理盘跌态势，同期大盘上涨幅度高达60％，而该股股价却严重滞涨，主力打压吸筹迹象尤为明显，由此该股后市补涨空间将十分巨大。随着近期汽车板块的全面走强，该股主力顺势放量突破中期潜伏大底形态向上拉升，考虑到该股未来的发展前景以及目前不足4元的股价，后市极有可能展开主升行情，建议重点关注。（世纪金龙）

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