煤炭涨价 煤炭公司难增利

    成本上涨制约盈利提升

    本报记者 徐建军 北京报道

    今年的全国煤炭合同汇总会已于近日结束,所签订的合同中煤炭价格出现普遍上扬。

    业绩影响有限

    日前结束的煤炭产运需衔接会合同总录入量达到13.5亿吨,需要进行跨省运力衔接的有9.5亿吨,其中电煤数量达到6.6亿吨。而发改委所确定的跨省区运力配置方案合计运输煤炭7.4亿吨,其中电煤5.3亿吨,与运力的需求还有一段距离。

    本届会议上,由于当前所出现的季节性煤炭紧缺,同时水电发电下降导致火电用煤量上升,以及相当数量的火电厂储煤量接近警戒线等原因,煤炭企业获得了一定的谈判话语权,喊“涨”声一片。动力煤价格普遍上涨30元左右,上涨幅度超过8％；焦煤价格上涨也在30元左右。据悉,根据惯例,此次签订的价格将在第一季度得到执行,第二季度开始将根据市场情况再行商讨。一些煤炭公司的人士则表示,价格上升对公司的业绩影响不大。

    西山煤电人士表示,公司每吨焦煤价格上涨15至30元不等,但是针对潜在的政策性成本,在合同中还留有后手。合同的补充协议中规定,如果山西的“两费一金”(煤炭可持续发展基金、矿山环境治理恢复保证金和煤矿转产发展基金,也称“三金”)等政策正式实施,西山煤电将就煤炭价格与相关企业进行再谈判。公司人士表示,相对原有的焦煤价格来说目前涨幅较小,对公司业绩不会有太大的影响。

    而在国阳新能以及控股股东阳煤集团今年所签订的煤价合同中,动力煤涨幅每吨在30元左右,冶金煤在20元左右,化工用煤在25元左右。公司人士表示,由于国阳新能与阳煤集团的原料煤收购协议还没有签订,目前还无法估计涨价对公司业绩的影响。

    兰花科创人士则表示,这次公司所签订的合同中价格并没有上涨,原因是公司的煤价早已经完全市场化,公司将根据市场状况来决定。

    前景并不明朗

    相关人士表示,由于此次煤炭价格的上涨很大程度上属于成本推动型,因此涨价所带来的盈利能力改善有限。同时由于近几年政策性成本的不断加大,以及工资等成本不断上升,煤炭企业的盈利能力前景并不乐观。

    一位煤炭企业上市公司表示,尽管这几年煤炭市场总体较前几年有所改观,但是企业所面临的成本不确定性更大,他特别强调了目前企业在人力成本这方面的支出。这几年企业设备的改造对员工的文化素质要求越来越高,由于煤炭行业属于艰苦行业,企业不得不在薪水上作出一些有吸引力的承诺吸引大学生就业。目前在公司所处的山西太原,一名中国矿业大学矿业专业的大学生年工资水平在35000以上,新员工收入水平的提高又使得企业面临提高老员工收入的压力。

    国阳新能有关人士也表示,山西省作为试点可能征收的40元“两费一金”肯定会对公司业绩造成一定影响。但由于还没有接到正式的文件,具体执行办法还不明晰,所以具体影响还无法评估。

    而“两费一金”这一试点对兰花科创的影响较小,原因是与其他大型煤炭企业不同,公司早已经在上缴相关的基金,金额已经达到37至40元,因此新的“两费一金”政策较原来并不会造成更大的负担。

    据光大证券煤炭行业研究员郭国栋测算,山西煤炭企业今年的每吨煤炭的成本增长可能在70元左右,其中“两费一金”40元,每吨煤炭工资增长幅度在10元左右,相关材料和电费的增长在10元左右,同时由于原有煤矿设备的不断淘汰和新设备的不断启用,折旧增长10元以上也属正常。

    相关人士表示,政府对煤炭开采所施加的成本固然有正面的社会意义,但是对煤炭企业,尤其是原本负担较重的国有大中型煤炭企业已经造成了不小的冲击。一位大型煤炭企业的人士抱怨说,“煤炭企业还没过两年好日子,现在又不堪重负。”

    同时,产能的不断扩大正逐渐侵蚀煤炭企业的提价能力。国家发改委副主任欧新黔2006年底曾经表示,目前全国每年在建矿井规模达到8亿吨左右。据测算,今后每年投产的生产能力在3亿吨左右,相对需求的增长有一定富余。在短暂的紧缺季节过去以后,煤价的下一步走向值得关注。