□本报记者 谢涛
    中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥日前在接受记者采访时表示:随着前些年改革措施的到位以及加入WTO各项承诺的落实,中国的进口车市场已经开始进入平稳发展期,2007年中国进口汽车的价格总体走势将保持平稳,不会出现激烈的价格战。
    丁宏祥说,之所以判断2007年进口汽车市场价格将保持相对平稳,主要基于以下几个原因:
    首先,汽车进口关税下调到位,相关管理政策稳定,进口车成本没有太大变化。2005年至2006年,管理部门陆续颁布了一系列关于进口汽车的相关政策,包括实行进口许可登记、关税调整等等。但随着这些政策的实施,2007年进口汽车的相关政策已逐步到位,政府的工作重点转移到了监测、规范、监督和营造公平有序的市场环境上来;同时,进口车关税已经按照入世承诺下调到位,进口车成本不会再出现大的变化,这些因素对于保持价格稳定都具有积极影响。
    其次,大批进口汽车贸易商的退出使得市场环境趋于稳定理性。去年以来,跨国汽车公司通过《汽车品牌销售管理办法》获得总经销商的授权以后,对中国进口汽车市场加大控制力度,在货源、渠道、价格上逐步主导了中国进口汽车市场。而跨国汽车公司在制定其在中国的进口及销售计划时,更多地是追求长期、平稳的发展和增长,因此无论是从进货数量,还是从到货节奏的把握上,都更加理性和稳健。
    第三,消费结构的升级给进口车带来了一定的市场空间。2006年末我国民用汽车保有量达到4985万辆,随着已经拥有车辆的这部分消费人群对车辆的更新换代以及中国经济持续快速发展带动的消费升级,产生了比较可观的市场需求,其中,对于进口车的需求也势必渐趋旺盛。
    第四,进口车差异化和个性化的新产品进一步提升了进口车的吸引力。今年以来,跨国汽车公司推出进口新车型的速度比国产车更快,预计2007年就将有许多新车进入国内,包括新的品牌,如英菲尼迪、JEEP;新的产品,如克莱斯勒PT漫步者、沃尔沃C70;以及原有产品改款、升级的新车型,如07款大众途锐、新宝马X3等等,都将进一步丰富进口汽车市场,竞争力也进一步加强。
    丁宏祥认为,目前中国进口汽车市场已经开始进入一个比较良性发展的环境,市场需求及供求关系相对稳定,因此很难像国产车那样出现较大幅度的降价。当然,不排除一些价格较低、个性不鲜明、比较大众化的进口车型可能因受国产车替代的影响出现价格调整。但其影响将是局部和有限的,不会引发整个市场的大幅波动。
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