机构:浙江利捷
周一大盘气势如虹,沪指长阳突破3700点,行情进新一轮拉升期。而个股也是同样全面开花,蓝筹股持续成为资金攻击的对象。钢铁、电力等一线蓝筹股平均涨幅都超过了6%,而二线蓝筹品种煤炭股近期也是连续大涨。
投资亮点之一、铁路蓝筹 提速催动业绩增长
第六次全国铁路大提速目前已经全面展开,中国铁路在1997年至2004年共实行了5次提速,第六次大提速于4月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线,将实施200公里速度级的提速,有的线路列车运行时速将达250公里。这次提速与前五次不同,从时速160公里提高到时速200公里及以上,不只是量的变化,更是质的飞跃。铁路提速加快缩短了物流人流的时间,增加了铁路与公路,航空的竞争力,这必将对铁路行业带来新的重大发展机遇。 广深铁路(601333)是目前国内惟一一家在美国、香港、内地同时上市的铁路运输类上市公司。公司IPO募集资金投资项目之一是收购羊城公司铁路运营资产和业务,羊城公司目前主要管辖京广铁路南端广坪线(广州至坪石)路段,收购完成后,广深铁路的运营里程将由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里,总资产规模由129亿上升至243亿。同时,广深铁路运营铁路范围将由于原来的区域铁路(广深线)扩张至国家骨干线路领域(京广铁路广坪线),广坪线位于京广线最南端,经广深线东莞站与京九铁路相连,形成U形环流运输。 自此,公司铁路线路连接着京广铁路、京九铁路两大繁忙干线的南端,成为中国铁路网的最重要组成部分,尽情分享着中国铁路大提速的数千亿元商机。在大提速的背景之下,公司的业绩有望出现一定的增长。
投资亮点之二、区域优势 受益于五一黄金周
广深铁路还在深圳罗湖桥与香港九广铁路连接,是中国铁路连接香港的唯一通道,具有绝对的区域垄断优势。随着广深港一体化、广东省的港澳自由行、香港迪士尼开业、“泛珠三角9+2”发展战略的实施以及中国与东盟建立自由贸易区等,作为泛珠三角州唯一铁路上市企业,必将拓展公司铁路客、货运的发展空间。另外,公司斥资47.45亿对“设计时速140公里/小时,最高时速160公里/小时”的广深铁路四线进行投资,计划于07年底建成。该项工程建成后将使广深铁路成为国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,实现高速旅客列车与普速客货列车分线运输。公司预计四线的建成将使广深铁路运能翻番,而08年当年可实现运能增长30%。同时,公司定购的20列时速达200公里的高速列车将在07年逐步投入使用,预计第一列动车组在07年5月交付试车应用。新的动车组到位后,每日开行的列车可有目前的69对增加到90对,随着开行列车频率和运能的提高,可以吸引更多的客流。同时,公司购置63辆25T型空调旅客列车,届时广深线运能将提高50%以上(广深四线以及新增车组合计),由此带动盈利能力增长,同时,目前处于五一黄金周的前期,加上铁路提速,公司运力将出现一轮高峰。
投资亮点之三、资产注入 后市想象空间广阔
公司此次发行A股募集100多亿元用于收购母公司广深集团全资子公司羊城铁路实业发展总公司的铁路运营资产,收购完成后,广深铁路的运营里程由原来的152公里上升至481.2公里,增加了两倍多,将从区域铁路进入全国重要骨干线路的经营领域,并形成以广州为枢纽,通连华南铁路网各线的中枢干线。值得关注是,广坪段铁路将执行特殊的运价政策,自主决定运价使公司可灵活运用价格杠杆增加运输收入;随着广深四线建成、铁路第六次大提速等因素的拉动,也将使公司未来的盈利能力大大增强。此外,广深集团目前还管辖着广东、湖南、海南三省境内包括京广、京九、浙赣、广深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、粤海铁路、广梅汕、梅坎、石长、广茂、平南等共计4339.9公里营业铁路,其中不乏优质资产。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下,公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产,带来巨大想象空间。
投资亮点之四、期指概念 机构抢筹引暴攻势
另外,该股作为沪市权重股之一,股指期货目前已经万事具备,一旦推出,作为次新蓝筹品种广深铁路必将率先遭遇机构抢筹。事实上,从二级市场走势来看,机构大力买入迹象已经非常突出。近期大盘的上涨过程中,该股成交量也是连续放大,盘中大笔买单充分暴露了机构积极吸纳的意图。周一该股稳步向上寻求突破,目前股价不足10元,对比大秦铁路15.47元的高价,显然存在很大比价优势。在铁路提速、黄金周、资产注入、股指期货等多重题材的推动之下,该股短线有望向上展开加速上攻的中级大浪,建议关注。(浙江利捷)
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2007-04-23 14:32
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