交通银行(601328)
新股的上市是当天市场上的焦点,其开盘的的定位是过高还是低估,对市场而言往往是机遇与挑战。以下是Wind收集的专家对新股定位的观点及该股的基本面内容。
●上市首日定位预测
来源 定位区间 摘要
长江证券 9.8-10.8元 公司此次发行31.9亿A股。我们认为,公司与招商银行
和民生银行具有较强可比性,合理市净率应当在3.8-
4.2倍左右。结合A+H股银行估值情况,我们预计公司
A股上市之后,将对H股保持平均溢价水平。公司上市后
的合理价格应当在9.80-10.80元之间。
中信建投 9.44-10.78元整体而言,成长预期更加明朗的中等规模银行的估值水
平高于传统业务相对成熟的大型银行,从资产规模上看
交行介于大型银行和中等银行之间,交行在财务重组引
进战略投资者及香港上市后明显加大了业务拓展的力度
,近年的增长速度与目前上市的中等规模银行接近,但
未来进一步内涵增长的空间相对有限,我们认为交行的
估值水平应该介于成熟大型银行和高成长中等规模银行
之间,我们给予交通银行07年3.5—4.0倍的动态市净率
,上市后合理股价在9.44—10.78元之间。
兴业证券 10.28-11.56元我们预计,上市后交通银行的合理价格在10.28元/股—
11.56元/股,价格中枢在10.92元。
平安证券 10.5-12.8元采用PB定价法的估值是11.1元左右;采用PE定价法的估
值是11.9元左右;根据H股和A股的折价水平,我们认为
交通银行的合理价格为11.62元;采用DDM定价法得到估
值10.4元;采用EVA定价法得到估值11元;采用GORDEN
增长模型估值是5.42倍PB,对应价格为13.66元左右。
以上6种方法确定的中轴为11.6元,由此预计上市合理
价格区间为10.5-12.8元。
民族证券 11.4-12.92元预计公司2007年全面摊薄每股收益0.38元,发行价对应
的市盈率为21倍。根据5月11日收盘价计算,上市银行
2007年平均市盈率为34.42倍,我们认为交行合理估值
水平为30至34倍市盈率,公司07年的合理价位为11.4元
至12.92元。
国元证券 9.8-10.5元 在估值上,我们参考前述规模较大的几家银行,认为对
应2007年业绩,合理PE和PB分别为30和4倍左右。我们
对交通银行的估值区间预期为9.8元-10.5元。
申银万国 9.7-10.2元 我们判断交行的估值水平高于民生和兴业,略低于招商
银行。预期上市后的合理市场定价在9.7至10.2元,对
应2008年3.3倍到3.5倍的PB,以及20倍到21倍的PE。
中金公司 9.0-10.25元基于交行成长性、盈利性、竞争能力的中间定位,其估
值水平应当低于基本面优异的股份制银行,与大型国有
银行接近。由于A股银行股价格已经反映了市场对2008
年的乐观预期,我们倾向参考2008年的估值指标。目前
,A股大型银行08年平均市净率为3.04倍,中小型银行
为3.53倍,那么按照08年每股净资产计算的12个月目标
价格为9.00-10.25元,对应的08年市盈率为19.3-21.8
倍。
国都证券 11.4-13.3元参考招商银行、中信银行等同类公司30-35倍的动态估
值水平,参考07年预测业绩水平,公司合理市场价格应
在11.40-13.30元。
上海证券 9.45-11.34元我们认为交通银行合理估值水平为3.5-4.2倍的市净率
,即上市以后合理的股价区间应为9.45-11.34元之间。
银河证券 9.61-11.21元预计公司2007年每股盈利将达0.35元较2006年提高38.
5%。我们对公司绝对估值区间是每股8.88元至11.73元
,考虑市场平均估值水平,确定公司的估值区间为每股
9.61至11.21元,估值中枢为每股10.0元。相对2007年
市净率3.72至4.34倍,相对2008年市净率为3.29至3.8
4倍。
海通证券 10.7-12.43元我们使用相对估值法对交通银行进行估值,估值区间为
10.73-12.12元,我们再用EVA和DDM两种模型对交通银
行进行估值,估值区间为10.70元到12.43元。
国泰君安 12.26-13.26元考虑到新股上市被追捧的可能,初步预计上市首日价格
为12.76元,价格区间为12.26—13.26元。其中12.76元
对应的2007年底PB为5.03倍,PE为37.7倍。
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