美国汽车零部件巨头德尔福在申请破产保护后,又成了香饽饽。在Cerberus资本管理公司退出后,Pardus资本管理公司和高原资本相继提出希望收购德尔福。
昨日,上海证券报获悉:法国汽车零部件制造商法雷奥集团的最大股东Pardus资本管理公司有意收购德尔福的大部分股份,具体时间将在德尔福摆脱破产保护后。
德尔福自2005年10月申请破产保护后,开始摆脱困境。按照破产重组计划,德尔福破产重组将于今年12月31日到期。因此,剩下的5个月,对德尔福至关重要。德尔福需要敲定最终买家,联手前东家通用汽车与美国工会达成劳资合同。
Pardus资本管理公司对德尔福的重组颇有信心,因而在上次失利后卷土重来。Pardus资本管理公司曾与高原资本(Highland Capital Partners)联合收购德尔福,但面对Cerberus资本管理公司的强大竞争,Pardus资本管理公司失意于德尔福。2006年底,Cerberus资产管理公司联合Appaloosa投资公司、美林证券和瑞银证券等组成的投资集团,向德尔福承诺注资34亿美元,以助德尔福脱离破产保护。
但Pardus资本管理公司并未甘心,且寻找到新合作伙伴———阿帕卢萨管理公司(Appaloosa Management LP)及其他投资者,共同筹资34亿美元,希望未来收购德尔福72%的股权。
但Pardus资本管理公司似乎时运不佳,昔日的合作伙伴———高原资本可能变成了竞争对手。高原资本表示:正在和通用汽车、德尔福接洽,以成为新融资团的领投者。
相较于高原资本,Pardus想做汽车零部件巨头的野心初现。目前,Pardus已经是2家汽车零部件巨头的股东:持股法国汽车零部件企业法雷奥集团15.47%、持股伟世通17%。而法里奥CEO莫瑞也有意收购德尔福或伟世通,但法雷奥高管考虑到风险过大而不愿全盘收购。于是,在今年5月末的法雷奥集团年度大会上,Pardus资本管理公司考虑增持欲法雷奥的股权,未来可能超过20%。与此同时,Pardus也预期:至2010年,法雷奥的运营利润率将增至6%,目前为3.4%。
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