西飞国际(000768)主营业务收入中大约90%来自航空零部件的生产,该项业务可分为四部分:1、为大股东西飞集团的军机生产提供零部件配套;2、国际转包;3、新舟60的零部件制造;4、ARJ21的零配件加工。
公司军品部分的毛利率在16%水平,转包部分的毛利率在10%水平,新舟60和ARJ21部分的毛利率都在20%水平。拟发行不超过6.6亿股募集资金55亿元,5月18日,公司公告称增发方案已获主管部门原则批复,但还需修改,结合公告中“增发方案已获主管部门原则批复”的表态,预计通过定向增发实现西飞集团大部分资产注入西飞国际已无悬念。注入的资产应包括:1、民机的研发、段装、结构对接以及总装资产;2、军机(轰六、飞豹等型号)的部分研发、段装、结构对接、总装等资产。考虑到轰六发展型、预警机等少数型号军机技术的敏感性,估计此类型号军机的研发、总装业务仍保留在西飞集团。
海通证券分析师虞光认为,中国一航将旗下三大集团公司民机业务独立出来以后,以后西飞国际(一航民机)将以全新面貌在国际市场承接民机制造业务,并在我国大飞机项目中拥有更多话语权。西飞、沈飞、成飞三家公司在国际转包业务上将协同合作,沈飞、成飞民机资产独立后合并进西飞国际报表,对西飞国际的业绩贡献并不显著。预测增发完成后的西飞国际08年主营业务收入可达95亿元,净利润8.2亿元。按照12亿总股本计算每股收益为0.68元,6个月目标价为45元,维持“买入”评级。
作者:唐彬 今日投资
搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。
(责任编辑:吴飞)