京沪高速铁路可行性报告通过批复

　　准备长达十年之久的京沪高速铁路有了重大进展。今天，记者从国家发改委了解到，京沪高铁可行性研究报告已经获得批准，项目进入了初步设计阶段。高速铁路建成后，北京到上海直达只需5个小时。

　　京沪线连通长三角、环渤海两大经济发达地区，沿线人口占全国人口四分之一以上，它的运输密度是目前全国铁路平均水平的四倍。作为《中长期铁路网规划》的重要项目，京沪高铁全长1318公里，全线按最高时速350公里、设计运行时速300公里，共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、上海等21个客运车站。建成后，北京到上海直达只需5小时，年单方向输送旅客8000多万人，将比目前京沪铁路上每小时平均130公里的动车组缩短5小时。京沪高速铁路计划采用高速轮轨技术建设，并积极探索市场化融资方式，拓展多种投资渠道。此前，铁道部曾透露，在铁路技术装备方面，京沪高速铁路将打造中国品牌，其中70%以上的技术依靠自主创新。按照常规，审批后3个月可以开工建设。