S乐凯的控股股东乐凯集团终于和柯达达成协议,柯达将向第三方出让S乐凯20%股份,这使得S乐凯的股改出现希望,公司有可能成为又一家进入股改程序的公司。
股改实施以来,外资概念S股公司股改问题一直比较敏感。
外资退出、自行股改,是部分S股公司的无奈抉择,正如S乐凯。由于S乐凯迟迟无法与柯达就7%的股权转让问题达成一致而迟迟无法进行股改,如今柯达全身而退,S乐凯将在没有外资干预的情况下进入股改程序。与之类似的是S宝光,S宝光和外资施耐德的联姻因收购成本上升而终止,S宝光在今年8月宣布外资退出后,9月即开始自行股改,11月初完成股改,快速摘掉“S”帽子。
相比家底颇丰的S宝光,同样具有外资并购概念的S爱建、S深物业A的股改就没有那么顺利了,由于并购和股改同步进行,外资的先后退出直接影响到公司的股改,S爱建股改方案至今尚在拟定阶段,S深物业A则身陷国际仲裁纠纷中,至今还没有股东提出股改议案。
而另一些S股公司的股改则建立在对外资方的“让步”上。如S三星,为顺利实施股改,S三星的中资方股东除了向流通股股东支付了高额对价之外,还向S三星的外资非流通股股东支付了部分对价,除了提高对价成本之外,这份对价还把韩国三星直接送上S三星大股东宝座。
据Wind统计,目前尚有30家上市公司从未启动过股改,这些公司多是面临退市或已经退市的绩差公司,只有4家不属于ST板块,而这4家中,外资概念公司占了2席:S乐凯和S佳通。如今S乐凯彻底和外资分手谋求股改,而S佳通依然在角力中。据透露,S佳通的控股股东佳通轮胎认为,自己为收购上市公司已经付出巨大成本,和国有控股有本质上区别,且公司持股比例也不算太高,因此不愿意支付过高对价。
年底逼近,S股上市公司的股改任务愈发迫切,含外资概念的S股公司的股改进展情况令人不难想象其背后的艰难。
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