广船国际：造船效率提升 手持订单充足

截至三季度末，广船国际手持订单共65艘，合计吨位289.41万载重吨，以年产能不超过70万载重吨计算，公司手持订单足以支撑今后四年生产所需。长江证券研究员首次给予该公司“推荐”的投资评级。

　　为了解决产能瓶颈，公司将船坞由一万吨改造为五万吨，还在广州番禺设立了分段厂，并收购了广船顺德伦教船厂旁的分段厂，专注于总装和喷涂业务。另外公司在南沙龙穴投资建设了机加工中心，并新近采购了两台400吨的起重机。公司的造船效率由此也得到明显改善，2006年公司的交船量为12艘，预计今年交船量将达到16艘，2008、2009年的新船完工量将分别达到18艘，20艘。

　　
　　公司还是目前国内唯一具备半潜船、客滚船生产能力的造船厂，上个月还与中国远洋签订了两艘半潜船的建造合约。

　　
　　此外，中船集团可能采取吸收合并的方式将广船国际的业务合并到中国船舶中；或者会将旗下的10万吨以下的中小船舶制造资产注入到广船国际中，将广船国际打造成为中船集团的中小船舶制造基地，届时将囊括文冲船厂、江南造船厂、黄埔船厂等。

　　
　　值得注意的是，公司在二级市场所投资的招商银行、招商轮船和中国神华将给公司带来一次性收益，因为公司可能在明年将会计处理方式改为交易性金融资产或是二级市场变现。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。