不知是大盘拖累了船舶还是船舶拖累了大盘。昨日,素有“两市第一高价股”之称的中国船舶(600150)跌破200元,最低下探191元,收盘价192.93元,较前一交易日下跌5.05%,与10月11日创下的最高价300元相比,该股累计跌幅已超过30%。
公开资料显示,从2001年到2006年,中国造船产量以年均30%以上的速度增长,2006年产值已超过800万修正吨,占世界市场份额的23%。中国已从世界造船业第二方阵的中游一举进入世界造船业第一方阵。
虽然股价出现波动,但在众多券商及证券研究员眼中,中国船舶目前估值已经偏低。包括广发证券、申银万国在内的多家券商对其仍给予“买入”的投资评级。招商证券则预计2007年、2008年中国船舶的每股收益分别为5.60元和8.30元,在中船集团仍会继续注入优质民品资产的预期下,按2008年40-50倍的市盈率估值,将目标价提高到400元。
作者:崔吕萍 (来源:北京商报)
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(责任编辑:田瑛)