中国船舶子公司购长兴造船65%股权

价值22.85亿，外高桥造船将由此成为全球第二大、国内最大的造船企业

　　证券时报记者李沫

　　本报讯中国船舶（600150）此前承诺的资产注入事项终于付诸行动。中国船舶今日公告，公司全资子公司上海外高桥造船有限公司拟向中国船舶工业集团公司收购其所持有的长兴造船65%的股权。

　　收购资产价值22.85亿

　　近日，外高桥造船与中国船舶实际控制人中船集团签署了《关于转让上海江南长兴造船有限责任公司股权的协议书》，外高桥造船公司拟收购长兴造船65%股权。以2007年10月31日为基准日评估，中船集团所持长兴造船65%股权的价值为22.85亿元，该评估结果尚需国务院国资委备案。收购资金由外高桥造船先以负债方式解决。

　　资料显示，长兴造船由中船集团和宝钢集团共同投资组成，其中中船集团以中船集团长兴造船基地一期工程一号线项目的有关总资产出资15.01亿元，占总股本65%；宝钢集团以现金出资8.08亿元，占总股本的35%。截至2007年10月31日，长兴造船经审计的总资产80.589亿元，净资产22.935亿元，尚未产生收入。

　　长兴造船坐落于上海长兴岛，建设用地面积170.80万平方米，拥有岸线1322米。该公司从2005年6月正式开工建设，计划于2008年底建成，并实现交船和盈利。预计该公司将于2010年达产，达到年造船332万载重吨。长兴造船目前主要生产设施包括2座船坞，一号坞长520米，宽76米；二号坞长510米，宽106米。据介绍，长兴造船采取边建设边生产的模式，在建设中利用现有的条件提前开展生产经营，首艘船的开工时间为2007年5月，目前在建6艘，预计2008年年底前交船3艘以上。

　　打造船舶旗舰

　　中国船舶表示，交易完成后，外高桥和长兴造船合计的产能将达到700万载重吨左右，外高桥将成为仅次于韩国现代重工的全球第二大、国内最大的造船企业。外高桥和长兴造船合计将拥有岸线超过2.8公里，30万吨级的船坞4个，600吨以上大型龙门起重机8个，舾装码头6个，材料码头2个，资源条件及硬件设施与日韩等国的大型造船企业相当。

　　中国船舶表示，预计长兴造船2008年底前可实现竣工、交船并盈利；公司预计2008年交船3艘以上；2009年交船9艘以上，产量超过200万载重吨；2010年达产，产量达到332万载重吨。

　　中船集团早在去年5月就做出承诺，为避免同业竞争，在条件成熟时，优先向中国船舶转让中船集团的核心民品造船资产。业内分析人士表示，随着长兴造船的逐步推进，长兴造船和外高桥之间的潜在同业竞争问题将会逐步显现，因此，此次收购既是中船集团履行承诺避免同业竞争、进一步提升公司治理的需要，也是中船集团核心民品主业整体上市的战略需要。

　　
　　
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