一座桥与一个村

　　三十年前，闭塞

　　资江从新邵县城边缓缓流过，对岸就是大坪村。

　　三十年前，一江之隔有着天渊之别。县城内车水马龙，大坪却交通闭塞，大部分村民往来县城只能依靠资江河中惟一的渡船。

　　“1988年之前，我们要想去县城只能坐帆船，一毛钱的船费，要是坐公交就得绕道陈家桥，花一元钱的路费才能到县城。”家住大坪村的黄亮说，当时的大坪村民们尽管一眼就能看到河对面的繁华，却只能望河兴叹。

　　“童年时最盼望的事情就是去河对面的县电影院看电影，拿着大人给的两毛钱路费，不用五分钟就到县城。”在黄亮的记忆中，每月一次的电影就成了小伙伴们的节日，只有这一天他们才能走出这与外界隔绝的小山村。

　　和大坪村民一样，深受交通不便影响的还有新邵一中的学生们。这所新邵县城内惟一的省级重点高中地处大坪村，让即使住在河对岸，相距不过几百米的县城的学生也不得不寄宿。

　　一河之隔，县城里的人便把大坪称为落后的小山村。

　　二十年前，建桥修路

　　落后很快被改变。借着改革春风，大坪人迈出了致富的第一步，一些人开始种植和出售百合，他们成为当地的首批万元户。

　　“在本地种植百合，再将百合晒干，通过水路运送到外地，最初的几年生意好，不仅买卖百合的人发了财，在资江河上跑运输的人也获利匪浅。”曾大叔就是首批做百合生意的人，他家也是村里首批盖起四层楼房的人。“那时我们的生活非常安逸，最大的心愿就是能有座能直达对岸的桥，能让我们的出行方便一些。”

　　1987年，新邵资江一桥破土动工，这条建成于1988年的桥不仅打通了大坪通向新邵县城的大动脉，也在此后的二十年间让大坪的经济插上了腾飞的翅膀。

　　资江一桥正式通车后，大坪村民们看到全新的柏油马路从村中心横穿而过，静谧的乡村转眼间车水马龙，热闹程度不逊于县城。

　　桥建成后不久，地方政府将大坪村确定为经济开发区，十几年间，政府分阶段征用了农民的大部分土地，一些政府部门纷纷迁至大坪，大坪经济迈入快速发展的通道。

　　紧接着，一条连接大坪与邵阳市的马路也建成通车，从大坪到邵阳市区原来需要一小时的车程缩短至十分钟。

　　十三年内地价涨了十倍

　　如今，大坪村马路两旁居民自建的小高楼一幢挨着一幢。“现在我们大坪村的本地居民基本上每家每户都建起了四层高的楼房，高的能到六层。下面是门面，上面自己住2层，其他的用来出租。”曾大叔告诉记者，由于紧临新邵一中和大坪经济开发区，他们的房子大部分都出租给陪读的家长和在开发区打工的外乡人，租金也从四年前的每月30元／间涨至现在的100元／间。

　　依靠房屋出租和在大坪打工正成为大坪本地村民普遍的生活状态，此前，多以挖沙子和种地为生。

　　资江二桥也即将建成，穿村而过。未来这里将是邵阳的风光带。许多人在盖房子。“1993年，我们买一个门面才花1万，现在至少要10万，十三年时间地价涨十倍，现在大坪人都在盖房子，没钱的借钱也要盖，当然是看好这个市场。”黄亮说村里很多人盖的自建房都卖给了新邵县城的居民。继百合、淘金沙外，房地产也正成为大坪村民发家致富的新途径。