社会资本活跃水运交通设施 “助推”浙江经济发展

　　中新网杭州3月23日电(记者　柴燕菲　实习生　夏毅)近日记者了解到，日前,随着浙江水运交通设施不断完善,已吸引了愈来愈多的社会资本为此“解囊”。这些交通基础设施的建设不仅为企业自身发展提供了有利的条件，而且对推进浙江建设“大港口、大路网、大物流”中都将起到积极的促进作用。

　　数据显示，二零零七年浙江海港口岸进出口货物吞吐量达二点一一亿吨，进出口货值为一千四百六十一点六七亿美元。浙江省港航管理局负责人表示，二零零八年浙江港航水运基础设施建设投资将突破一百亿元，比二零零七年增长百分之三十二,运力规模将超过一千二百八十万载重吨，运力发展投资达三十亿元。目前，浙江已拥有一百六十多个海港口岸码头(泊位)和三个航空口岸。

　　相关专业人士分析，浙江企业投入到交通基础设施的迹象表明，社会资本的投入将有力地推动了浙江水运业的发展。企业逐渐将投资目光转向交通基础设施建设，产生了自身发展和社会经济发展的“双赢”。

　　近年来，浙江水运经济不断发展，水运在交通运输网中的重要作用日益显现。随着杭甬运河的基本通航、浙江航道网的全面规划，水运交通设施不断完善并吸引越来越多的社会投资。资料显示，社会投资不仅积极投资建造船舶，活跃造船业，而且涉足港区码头建设。

　　据了解，投资一万七千四百二十二万元的浙江浙能绍兴滨海电厂码头、投资九千一百零五万元的绍兴县华润钢业有限公司齐贤作业区储运码头、投资二千八百万元的绍兴市嵊州港五百吨级货运码头以及投资二千三百六十万元的浙江绍兴陶堰玻璃有限公司码头等，都是企业依托水运临河建厂并通过自建码头来降低货物运输成本。

　　据悉，浙江绍兴港航局于日前就建设项目的投资方式、建设规模、投资总额等问题对社会投资水运工程项目进行了调研，通过掌握基础资料，以便更好地推进资源整合，同时在完善大港口的基础上，促进大物流形成，充分发挥水运在交通运输中的绿色环保优势。