合资炼企联合石化亏损财政部调研寻对策

　　王佑

　　在国内炼油企业受高油价炙烤陷入窘境之时，中外合资炼油企业也遭遇了危机。

　　6月17日，财政部工业司调研组前往中外合资福建联合石油化工有限公司（下称“联合石化”）调研。来自中石化集团的消息称，财政部调研组此行目的是研究对中外合资炼油企业的相关政策，并对企业提供支持。

　　国金证券研究员刘波昨天也告诉《第一财经日报》说：“在国内现在保供成品油的情况下，该公司可能陷入亏损。对外资企业而言，有一个很棘手的问题是他们不像中石化上下游一体化运作，他们在中国只投资了这样一家企业，要考虑回报率。”

　　联合石化主要加工进口沙特含硫原油并生产成品油等产品。与其他中国石化控股或者全资子公司不同，这家中石化参股25%的公司，可能无法享受中石化正在获得的财政部补贴，也就是政府每月划拨给企业因原油进口形成亏损的补助资金。中石化集团一位内部人士说，现在即便是补助，中石化的炼厂亏损也很大。某千万吨炼厂的中层曾向《第一财经日报》介绍，公司每月亏损在5亿元以上。

　　由福建炼油化工有限公司（福建省石油化学工业公司和中国石化各出资50%）、埃克森美孚中国石油化工有限公司和沙特阿美中国公司按50%、25%、25%的股比投资设立的联合石化，去年6月12日开始运营，该公司总投资49.63亿美元，注册资本16.54亿美元。公司计划将现有炼油能力从400万吨/年扩大至1200万吨/年，未来每年可生产成品油700万吨等。依托联合石化建设的福建炼油乙烯项目，是中国首个中外合资一体化项目，被誉为福建省“一号工程”。

　　联合石化所在地福建泉港市泉港区政府相关人士向《第一财经日报》透露，未来该企业年产值将超过600亿元，可带动形成1500亿元以上的石化产业集群。但基于国内成品油保供及项目建设的双重压力，该公司运营可能出现问题。

　　在财政部的这次调研中，沙特阿美公司委派到中国企业的副总裁苏比翼对财政部官员表示，调研组的到来反映了中国政府正努力帮助联合石化解决目前的困境。他说：“自合资公司去年正式运营以来，一方面要运行现有炼厂，另一方面要进行项目建设。在新装置投产后，计划保持100%的生产能力。但还要在合营公司利润和对保障福建市场供应的承诺方面寻找平衡。希望中国政府能帮助我们解决现在的困难，使得我们履行对福建省保障市场供应的承诺。”他还补充说，合资公司现在所面临的困难并不只局限于中国，这是一个世界性难题。

　　财政部调研组认真听取了联合石化的建设进展情况汇报，对公司的财务运行状况、原油采购、产品销售等进行了沟通和交流。

　　国信证券研究员李晨告诉《第一财经日报》，中石化的大部分原油采购可能要通过中东，因此沙特阿美与其他外方企业一样都很重要。刘波表示，估计国家直接给予联合石化补贴的可能性不太大，“政府的支持方式或许会体现在让其加工的部分成品油对外销售，这样会平衡中外双方以及社会利益。”他说，如持续亏损的话，外方可能会对投资失去信心，更严重的情形可能是撤资。

　　此前，中石油、中化、道达尔等组建的大连西太平洋石油化工有限公司（下称“西太平洋石化”）就对外表示，该公司已出现亏损。2007年西太平洋石化以355.75亿元销售收入和17.4亿元出口创汇额分别名列2007年当地外资企业销售额和大连市十大高进出口额外商的榜首。但因保证国内成品油供应，该公司暂停了大部分成品油出口。据其中一家投资方透露，该公司也在积极争取政府的扶持。