卫金桥
7000亿美元的振兴计划给我们带来了难得的好消息,但是坏消息随之接踵而来。
外部环境的持续恶化,全球资本市场用脚去摒弃30年自由资本市场带来的表面繁荣。在这种不利局面之下,重新刺激汽车市场崛起的有利因素仍然无期,坏消息已经接二连三。
好消息是金融危机引起全球的联手救市。坏消息是:市场似乎并不准备为此埋单。北美三大汽车厂家仍然要继续依靠自身的力量来走出低迷,但是9月份创纪录的26.6%的下滑的坏消息让所有人目瞪口呆。
另外一个好消息是恐怖的油价开始缓慢下行。由于持续委靡的交易以及对于全球经济看跌的恐慌蔓延,已经不安的美国人预计进一步缩紧消费,内需的减小迫使高高在上的原油价格将从第四季度开始缓慢回落。一度在4美元/加仑以上徘徊了半年多的美国成品油价格将随之慢慢回落,虽然很难跌到3美元/加仑以下,但是油价向下的趋势将很难阻止。这样一来,对于底特率三大汽车厂家来说是一个好消息:汽车消费至少不会继续向更坏的方向恶化了。
回到国内,虽然油价在北美会缓慢下滑,但是中国成品油市场不会受到这种利好的刺激,因为长期的价格倒挂以及政府补贴压力的加大,国内油价在今年或许会有一次大的或者两次小的调整幅度。而且,CPI的连续三个月回调为国内成品油调价提供了一个很好的机会。加上燃油税实施迫在眉睫,即使按照25%的保守费率计算,成品油价格会在明年或许接近10元/升大关。
这是一个喜忧参半的消息,好消息是国内汽车消费结构将会逐步改观,更适合中国国情的小车会结束目前尴尬的现状,但是大排量车受到挤压也会非常明显。对于中高级车来说,好消息是内需的启动将加大政府采购的力度。汶川地震之后几乎停滞的公务车采购会逐步恢复,这对于中高级车来说当然是好消息。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评